BMW 3 Series Touring (G21) · 2019 - aujourd'hui · Diesel
La BMW 3 Series Touring (G21) 318d 6MT RWD (150 HP) développe 150 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et atteint 217 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,8 l/100 km, soit 127 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 231 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 22%
Consommation plus économe que 70%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette BMW 3 Series Touring (G21) 318d 6MT RWD (150 HP) développe 150 ch (110 kW) à 4.000 tr/min. Le couple atteint 320 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.995 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 8,9 s; la vitesse de pointe est de 217 km/h. Pour 1.650 kg à vide, chaque cheval porte 11,0 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s |
| Vitesse de pointe | 217 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La BMW 3 Series Touring (G21) 318d 6MT RWD (150 HP) affiche 4.709 mm de long, 1.826 mm de large et 1.440 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.859 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.650 kg, le poids total autorisé est de 2.160 kg. Cela laisse 510 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.709 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.826 mm |
| Hauteur | 1.440 mm |
| Poids à vide | 1.650 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.160 kg |
| Charge utile (calculée) | 510 kg |
La BMW 3 Series Touring (G21) 318d 6MT RWD (150 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 225/50 R17 sur les deux essieux. Dans 225/50 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 113 mm et un diamètre extérieur de quelque 658 mm. Cette BMW 3 Series Touring (G21) utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 66,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, la 3 Series Touring (G21) dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 3 Series Touring (G21), le poids compte en premier : la BMW 3 Series Touring (G21) 318d 6MT RWD (150 HP) pèse 1.650 kg à vide et peut peser 2.160 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 320 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.650 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.160 kg |
| Charge utile (calculée) | 510 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la BMW 3 Series Touring (G21) 318d 6MT RWD (150 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.859 mm |
| Voie avant | 1.572 mm |
| Voie arrière | 1.570 mm |
| Garde au sol | 142 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 501 l |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Consommation mixte | 4,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 127 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 3 Series Touring (G21) 318d 6MT RWD (150 HP) est une version diesel de la BMW 3 Series Touring (G21), équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2019, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,9 s, pour une vitesse de pointe de 217 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 3 Series Touring (G21), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.995 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 320 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,8 l/100 km, pour des émissions de 127 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 501 l de coffre et un poids à vide de 1.650 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.709 mm, largeur 1.826 mm, hauteur 1.440 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la 3 Series Touring (G21) affichait un prix de départ de € 41.000, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme BMW 3 Series Touring (G21), la base recense 11 motorisations, sur la période 2019 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 3 Series Touring (G21) comparée à 5.294 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 239 ch |
mieux que 29%
|
| Couple | 320 Nm | 377 Nm |
mieux que 42%
|
| Vitesse de pointe | 217 km/h | 220 km/h |
mieux que 53%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,9 s | 8,2 s |
mieux que 40%
|
| Consommation mixte | 4,8 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 74%
|
| Émissions de CO2 | 127 g/km | 148 g/km |
mieux que 60%
|
| Volume de coffre | 501 l | 502 l |
mieux que 59%
|
| Poids à vide | 1.650 kg | 1.640 kg |
mieux que 40%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 318d 8AT RWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 320 Nm | 8,8 s | 216 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 320i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 300 Nm | 7,5 s | 230 km/h | 6,1 l/100 km | 138 g/km | |
| 320d 6MT FWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,5 s | 229 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 320d 8AT RWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,1 s | 230 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 320d xDrive 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,4 s | 225 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 330i 8AT RWD (258 HP) | Essence | 258 ch | 400 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 6,6 l/100 km | 151 g/km | |
| 330i xDrive 8AT AWD (258 HP) | Essence | 258 ch | 400 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 6,6 l/100 km | 151 g/km | |
| 330d xDrive 8AT AWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 580 Nm | 5,4 s | 249 km/h | 5,6 l/100 km | 146 g/km | |
| M340d xDrive AWD (340 HP) | Diesel | 340 ch | 700 Nm | 4,8 s | 249 km/h | — | — | |
| M340i xDrive 8AT AWD (374 HP) | Essence | 374 ch | 500 Nm | 4,5 s | 249 km/h | 7,6 l/100 km | 172 g/km |