BMW 3 Series Gran Turismo · 2013 - aujourd'hui · Diesel
La BMW 3 Series Gran Turismo 318d 8AT RWD (143 HP) développe 143 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,6 secondes et atteint 209 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,9 l/100 km, soit 127 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La BMW 3 Series Gran Turismo 318d 8AT RWD (143 HP) affiche une puissance de 143 ch (105 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 320 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.995 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,6 s; la vitesse de pointe est de 209 km/h. Pour 1.635 kg à vide, chaque cheval porte 11,4 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 72 ch/l.
| Puissance | 143 ch (105 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Alimentation | Bmw Twinpower Turbo Technology With Variablegeometry Turbocharger, Common Rail Direct Injection With Piezo Injectors (Max. Injection Pressure: 1800 Bar) |
| Accélération 0–100 km/h | 9,6 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 72 ch/l |
La BMW 3 Series Gran Turismo 318d 8AT RWD (143 HP) mesure 4.823 mm de long, 1.829 mm de large et 1.509 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.921 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.902 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.635 kg, le poids total autorisé est de 2.130 kg. Cela laisse 495 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.823 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.509 mm |
| Poids à vide | 1.635 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 495 kg |
Cette BMW 3 Series Gran Turismo 318d 8AT RWD (143 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 225/55 R17 sur les deux essieux. Pour 225/55 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 124 mm et un diamètre extérieur d’environ 680 mm. À l’avant comme à l’arrière, la 3 Series Gran Turismo freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 124 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 3 Series Gran Turismo, le poids compte en premier : la BMW 3 Series Gran Turismo 318d 8AT RWD (143 HP) pèse 1.635 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 320 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.635 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.130 kg |
| Charge utile (calculée) | 495 kg |
| Couple | 320 Nm |
| Puissance | 143 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la BMW 3 Series Gran Turismo 318d 8AT RWD (143 HP).
| Empattement | 2.921 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.902 mm |
| Voie avant | 1.542 mm |
| Voie arrière | 1.585 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 521 l |
| Capacité du réservoir | 57 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 143 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 105 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Bmw Twinpower Turbo Technology With Variablegeometry Turbocharger, Common Rail Direct Injection With Piezo Injectors (Max. Injection Pressure: 1800 Bar) |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 57 l |
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 127 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 143 ch, la BMW 3 Series Gran Turismo 318d 8AT RWD (143 HP) fait partie des versions diesel de la BMW 3 Series Gran Turismo. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,6 s, pour une vitesse de pointe de 209 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 3 Series Gran Turismo, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.995 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 320 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 4,9 l/100 km, pour des émissions de 127 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 521 l de coffre et un poids à vide de 1.635 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.823 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.509 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 3 Series Gran Turismo compte 19 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2013 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 3 Series Gran Turismo peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 3 Series Gran Turismo comparée à 7.598 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 143 ch | 207 ch |
mieux que 35%
|
| Couple | 320 Nm | 336 Nm |
mieux que 49%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 213 km/h |
mieux que 50%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,6 s | 9,0 s |
mieux que 41%
|
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 71%
|
| Émissions de CO2 | 127 g/km | 150 g/km |
mieux que 63%
|
| Volume de coffre | 521 l | 460 l |
mieux que 73%
|
| Poids à vide | 1.635 kg | 1.575 kg |
mieux que 35%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 318d 6MT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 9,7 s | 230 km/h | 4,7 l/100 km | 124 g/km | |
| 320d 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,0 s | 249 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 320d 8AT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 7,9 s | 249 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 320d xDrive 6MT AWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,0 s | 249 km/h | 5,2 l/100 km | 136 g/km | |
| 320d xDrive 8AT AWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 7,9 s | 249 km/h | 5,2 l/100 km | 137 g/km | |
| 320i 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 8,0 s | 230 km/h | 6,6 l/100 km | 153 g/km | |
| 320i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 8,3 s | 229 km/h | 6,2 l/100 km | 145 g/km | |
| 320i xDrive 6MT AWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 8,0 s | 227 km/h | 7,2 l/100 km | 167 g/km | |
| 320i xDrive 8AT AWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 8,3 s | 224 km/h | 6,4 l/100 km | 157 g/km | |
| 328i 6MT RWD (245 HP) | Essence | 245 ch | 350 Nm | 6,1 s | 249 km/h | 6,7 l/100 km | 156 g/km | |
| 328i xDrive 8AT AWD (245 HP) | Essence | 245 ch | 350 Nm | 6,2 s | 246 km/h | 7,0 l/100 km | 162 g/km | |
| 328i 8AT RWD (245 HP) | Essence | 245 ch | 350 Nm | 6,1 s | 249 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km |