BMW 507 TS Roadster · 1955 - 1959 · Essence
La BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (140 HP) développe 140 ch et 222 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint 220 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (140 HP) développe 140 ch (103 kW) à 4.800 tr/min. Le couple est de 222 Nm à 2.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 3.169 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,9 s; la vitesse de pointe est de 220 km/h. Pour 1.265 kg à vide, chaque cheval porte 9,0 kg. Par litre, cela donne 44 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 4.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 222 Nm · 2.500 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Alimentation | Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s |
| Vitesse de pointe | 220 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 44 ch/l |
Cette BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (140 HP) affiche 4.397 mm de long, 1.651 mm de large et 1.257 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.479 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.918 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.265 kg et le poids total autorisé est de 1.500 kg. Il reste donc 235 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.397 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.651 mm |
| Hauteur | 1.257 mm |
| Poids à vide | 1.265 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.500 kg |
| Charge utile (calculée) | 235 kg |
Cette BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (140 HP) est montée de série sur des pneus en 255/40 R19. Pour 255/40 R19, 255 correspond à la largeur en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 102 mm et un diamètre extérieur de quelque 687 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des freins à tambour.
| Taille des pneus | 255/40 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 102 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 687 mm |
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 507 TS Roadster, le poids compte avant tout : la BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (140 HP) pèse 1.265 kg à vide et peut peser 1.500 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 222 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.265 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.500 kg |
| Charge utile (calculée) | 235 kg |
| Couple | 222 Nm · 2.500 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (140 HP).
| Empattement | 2.479 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.918 mm |
| Voie avant | 1.440 mm |
| Voie arrière | 1.422 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 178 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 222 Nm |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 13,0 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 140 ch, la BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (140 HP) fait partie des versions essence de la BMW 507 TS Roadster. Disponible depuis 1955, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,9 s et atteint une vitesse de pointe de 220 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 507 TS Roadster, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 3.169 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 222 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 1.265 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.397 mm, largeur 1.651 mm, hauteur 1.257 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 507 TS Roadster compte 2 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 1955 - 1959. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 507 TS Roadster peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 507 TS Roadster comparée à 123 versions d'autres voitures de la période 1952–1958.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 144 ch |
mieux que 56%
|
| Couple | 222 Nm | 221 Nm |
mieux que 55%
|
| Vitesse de pointe | 220 km/h | 164 km/h |
mieux que 92%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s | 15,6 s |
mieux que 80%
|
| Consommation mixte | 13,0 l/100 km | 12,5 l/100 km |
mieux que 35%
|
| Poids à vide | 1.265 kg | 1.287 kg |
mieux que 55%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 10,6 s | 225 km/h | 13,0 l/100 km | — |