BMW 507 TS Roadster · 1955 - 1959 · Essence
La BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) développe 150 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes et atteint 225 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) développe 150 ch (110 kW) à 5.000 tr/min. Le couple maximal est de 235 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 3.169 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,6 s, et la vitesse de pointe atteint 225 km/h. Avec 1.485 kg à vide, chaque cheval porte 9,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 47 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Alimentation | Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s |
| Vitesse de pointe | 225 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 4 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 47 ch/l |
La BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) mesure 4.397 mm de long, 1.651 mm de large et 1.207 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.479 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.918 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.485 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.500 kg. Il reste donc 15 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.397 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.651 mm |
| Hauteur | 1.207 mm |
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.500 kg |
| Charge utile (calculée) | 15 kg |
La BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) roule de série sur des pneus de taille 255/40 R19. Pour 255/40 R19, 255 correspond à la largeur en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 un pneu radial pour une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 102 mm et un diamètre extérieur de quelque 687 mm. Sur les deux essieux, la 507 TS Roadster freine avec des freins à tambour.
| Taille des pneus | 255/40 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 102 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 687 mm |
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 507 TS Roadster, le poids compte en premier : cette BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) pèse 1.485 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 235 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.500 kg |
| Charge utile (calculée) | 15 kg |
| Couple | 235 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 4 Speed |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (150 HP).
| Empattement | 2.479 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.918 mm |
| Voie avant | 1.440 mm |
| Voie arrière | 1.422 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 178 mm |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 3.169 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 13,0 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | Manual, 4 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 507 TS Roadster 3.2L V8 4MT RWD (150 HP) est une version essence de la BMW 507 TS Roadster, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1955, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,6 s, pour une vitesse de pointe de 225 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 507 TS Roadster, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 3.169 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 235 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.485 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.397 mm, largeur 1.651 mm, hauteur 1.207 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW 507 TS Roadster, la base recense 2 motorisations, sur la période 1955 - 1959. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 507 TS Roadster comparée à 123 versions d'autres voitures de la période 1952–1958.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 144 ch |
mieux que 61%
|
| Couple | 235 Nm | 221 Nm |
mieux que 62%
|
| Vitesse de pointe | 225 km/h | 164 km/h |
mieux que 92%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,6 s | 15,6 s |
mieux que 75%
|
| Consommation mixte | 13,0 l/100 km | 12,5 l/100 km |
mieux que 35%
|
| Poids à vide | 1.485 kg | 1.287 kg |
mieux que 25%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2L V8 4MT RWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 222 Nm | 9,9 s | 220 km/h | 13,0 l/100 km | — |