BMW 7 Series (G11/G12) · 2016 - aujourd'hui · Hybride
La BMW 7 Series (G11/G12) 740e 8AT RWD (326 HP) développe 326 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et atteint 240 km/h. La consommation mixte annoncée est de 2,1 l/100 km, soit 49 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La BMW 7 Series (G11/G12) 740e 8AT RWD (326 HP) affiche 326 ch (240 kW). Le couple est de 400 Nm à 1.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,6 s; la vitesse de pointe est de 240 km/h. Pour 1.980 kg à vide, chaque cheval déplace 6,1 kg. Par litre, cela donne 163 ch/l.
| Puissance | 326 ch (240 kW) |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,6 s |
| Vitesse de pointe | 240 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 163 ch/l |
La BMW 7 Series (G11/G12) 740e 8AT RWD (326 HP) affiche 5.098 mm de long, 1.902 mm de large et 1.478 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.071 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.027 mm au-delà des roues. À vide, la 7 Series (G11/G12) pèse 1.980 kg, le poids total autorisé atteint 2.650 kg. Cela laisse 670 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 5.098 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.902 mm |
| Hauteur | 1.478 mm |
| Poids à vide | 1.980 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.650 kg |
| Charge utile (calculée) | 670 kg |
La BMW 7 Series (G11/G12) 740e 8AT RWD (326 HP) roule de série sur des pneus de taille 225/60 R17. Dans 225/60 R17, 225 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 135 mm et un diamètre extérieur de quelque 702 mm. Cette BMW 7 Series (G11/G12) utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 66,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la 7 Series (G11/G12) freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/60 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 135 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 702 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 7 Series (G11/G12), le poids compte en premier : cette BMW 7 Series (G11/G12) 740e 8AT RWD (326 HP) pèse 1.980 kg à vide et peut peser 2.650 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 400 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.980 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.650 kg |
| Charge utile (calculée) | 670 kg |
| Couple | 400 Nm · 1.250 tr/min |
| Puissance | 326 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la BMW 7 Series (G11/G12) 740e 8AT RWD (326 HP).
| Empattement | 3.071 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.027 mm |
| Voie avant | 1.618 mm |
| Voie arrière | 1.646 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 515 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,25 |
| Puissance | 326 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 240 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 2,1 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 49 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW 7 Series (G11/G12) 740e 8AT RWD (326 HP) est une version hybride de la BMW 7 Series (G11/G12), équipée de 326 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,6 s, pour une vitesse de pointe de 240 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 7 Series (G11/G12), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 2,1 l/100 km, pour des émissions de 49 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 515 l de coffre et un poids à vide de 1.980 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 5.098 mm, largeur 1.902 mm, hauteur 1.478 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW 7 Series (G11/G12), la base recense 16 motorisations, sur la période 2016 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW 7 Series (G11/G12) comparée à 7.135 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 326 ch | 221 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 400 Nm | 355 Nm |
mieux que 67%
|
| Vitesse de pointe | 240 km/h | 216 km/h |
mieux que 74%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,6 s | 8,6 s |
mieux que 82%
|
| Consommation mixte | 2,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 99%
|
| Émissions de CO2 | 49 g/km | 145 g/km |
mieux que 99%
|
| Volume de coffre | 515 l | 486 l |
mieux que 68%
|
| Poids à vide | 1.980 kg | 1.606 kg |
mieux que 14%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 730d 8AT RWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 6,1 s | 249 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 730d xDrive 8AT AWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 730Ld 8AT RWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 6,2 s | 249 km/h | 4,6 l/100 km | 122 g/km | |
| 730Ld xDrive 8AT AWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 5,9 s | 249 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 740d xDrive 8AT AWD (320 HP) | Diesel | 320 ch | 680 Nm | 5,2 s | 249 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 740Ld xDrive 8AT AWD (320 HP) | Diesel | 320 ch | 680 Nm | 5,3 s | 249 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 740i 8AT RWD (326 HP) | Essence | 326 ch | 450 Nm | 5,5 s | 249 km/h | 6,6 l/100 km | 154 g/km | |
| 740Le 8AT RWD (326 HP) | Hybride | 326 ch | 400 Nm | 5,7 s | 240 km/h | 2,1 l/100 km | 49 g/km | |
| 740Le xDrive 8AT AWD (326 HP) | Hybride | 326 ch | 400 Nm | 5,5 s | 240 km/h | 2,3 l/100 km | 53 g/km | |
| 740Li 8AT RWD (326 HP) | Essence | 326 ch | 450 Nm | 5,6 s | 249 km/h | 6,6 l/100 km | 154 g/km | |
| 750d xDrive 8AT AWD (400 HP) | Diesel | 400 ch | 760 Nm | 4,6 s | 249 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km | |
| 750Ld xDrive 8AT AWD (400 HP) | Diesel | 400 ch | 760 Nm | 4,7 s | 249 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km |