BMW 7 Series (G11/G12) · 2016 - aujourd'hui · Hybride
La BMW 7 Series (G11/G12) 740Le 8AT RWD (326 HP) développe 326 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et atteint 240 km/h. La consommation mixte annoncée est de 2,1 l/100 km, soit 49 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW 7 Series (G11/G12) 740Le 8AT RWD (326 HP) affiche 326 ch (240 kW). Le couple est de 400 Nm à 1.250 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 5,7 s; la vitesse de pointe est de 240 km/h. Pour 2.015 kg à vide, chaque cheval porte 6,2 kg. Par litre, le moteur délivre 163 ch/l.
| Puissance | 326 ch (240 kW) |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.250 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,7 s |
| Vitesse de pointe | 240 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 163 ch/l |
La BMW 7 Series (G11/G12) 740Le 8AT RWD (326 HP) affiche 5.237 mm de long, 1.902 mm de large et 1.478 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.071 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.166 mm au-delà des roues. À vide, la 7 Series (G11/G12) pèse 2.015 kg, la masse maximale autorisée est de 2.710 kg. Cela laisse 695 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 5.237 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.902 mm |
| Hauteur | 1.478 mm |
| Poids à vide | 2.015 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.710 kg |
| Charge utile (calculée) | 695 kg |
Cette BMW 7 Series (G11/G12) 740Le 8AT RWD (326 HP) roule de série sur des pneus de taille 225/60 R17. Pour 225/60 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 135 mm et un diamètre extérieur d’environ 702 mm. La BMW 7 Series (G11/G12) a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 66,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la 7 Series (G11/G12) freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/60 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 135 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 702 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la BMW 7 Series (G11/G12) 740Le 8AT RWD (326 HP) pèse 2.015 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 400 Nm à 1.250 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.015 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.710 kg |
| Charge utile (calculée) | 695 kg |
| Couple | 400 Nm · 1.250 tr/min |
| Puissance | 326 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la BMW 7 Series (G11/G12) 740Le 8AT RWD (326 HP).
| Empattement | 3.071 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.166 mm |
| Voie avant | 1.618 mm |
| Voie arrière | 1.646 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 515 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,25 |
| Puissance | 326 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 240 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 2,1 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 49 g/km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 326 ch, la BMW 7 Series (G11/G12) 740Le 8AT RWD (326 HP) fait partie des versions hybride de la BMW 7 Series (G11/G12). Disponible depuis 2016, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,7 s et atteint une vitesse de pointe de 240 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 7 Series (G11/G12), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 2,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 49 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 515 l et le poids à vide est de 2.015 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.237 mm, largeur 1.902 mm, hauteur 1.478 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 7 Series (G11/G12) compte 16 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2016 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 7 Series (G11/G12) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW 7 Series (G11/G12) comparée à 7.135 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 326 ch | 221 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 400 Nm | 355 Nm |
mieux que 67%
|
| Vitesse de pointe | 240 km/h | 216 km/h |
mieux que 74%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,7 s | 8,6 s |
mieux que 82%
|
| Consommation mixte | 2,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 99%
|
| Émissions de CO2 | 49 g/km | 145 g/km |
mieux que 99%
|
| Volume de coffre | 515 l | 486 l |
mieux que 68%
|
| Poids à vide | 2.015 kg | 1.606 kg |
mieux que 12%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 730d 8AT RWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 6,1 s | 249 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 730d xDrive 8AT AWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 730Ld 8AT RWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 6,2 s | 249 km/h | 4,6 l/100 km | 122 g/km | |
| 730Ld xDrive 8AT AWD (265 HP) | Diesel | 265 ch | 620 Nm | 5,9 s | 249 km/h | 4,8 l/100 km | 127 g/km | |
| 740d xDrive 8AT AWD (320 HP) | Diesel | 320 ch | 680 Nm | 5,2 s | 249 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 740Ld xDrive 8AT AWD (320 HP) | Diesel | 320 ch | 680 Nm | 5,3 s | 249 km/h | 5,4 l/100 km | 142 g/km | |
| 740e 8AT RWD (326 HP) | Hybride | 326 ch | 400 Nm | 5,6 s | 240 km/h | 2,1 l/100 km | 49 g/km | |
| 740i 8AT RWD (326 HP) | Essence | 326 ch | 450 Nm | 5,5 s | 249 km/h | 6,6 l/100 km | 154 g/km | |
| 740Le xDrive 8AT AWD (326 HP) | Hybride | 326 ch | 400 Nm | 5,5 s | 240 km/h | 2,3 l/100 km | 53 g/km | |
| 740Li 8AT RWD (326 HP) | Essence | 326 ch | 450 Nm | 5,6 s | 249 km/h | 6,6 l/100 km | 154 g/km | |
| 750d xDrive 8AT AWD (400 HP) | Diesel | 400 ch | 760 Nm | 4,6 s | 249 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km | |
| 750Ld xDrive 8AT AWD (400 HP) | Diesel | 400 ch | 760 Nm | 4,7 s | 249 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km |