| Puissance | 544 ch (400 kW) |
|---|---|
| Couple | 795 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,1 kg/ch |
BMW i4 · 2022 - aujourd'hui · Électrique
La BMW i4 M50 84 KWh (544 HP) développe 544 ch et 795 Nm. L'autonomie annoncée est de 416 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW i4 M50 84 KWh (544 HP) affiche 544 ch (400 kW). Le couple maximal est de 795 Nm. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 3,9 s. Pour 2.215 kg à vide, chaque cheval déplace 4,1 kg.
| Puissance | 544 ch (400 kW) |
|---|---|
| Couple | 795 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,1 kg/ch |
Cette BMW i4 M50 84 KWh (544 HP) affiche 4.783 mm de long, 1.852 mm de large et 1.448 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.855 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.928 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 2.215 kg, le poids total autorisé est de 2.735 kg. Il reste donc 520 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.783 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.852 mm |
| Hauteur | 1.448 mm |
| Poids à vide | 2.215 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.735 kg |
| Charge utile (calculée) | 520 kg |
Les essieux avant et arrière utilisent des dimensions différentes : 245/45 R18 à l’avant et 255/45 R18 à l’arrière. Dans 245/45 R18, 245 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur de quelque 677 mm. Sur les deux essieux, l’i4 freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/45 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 255/45 R18 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 677 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette BMW i4 M50 84 KWh (544 HP) pèse 2.215 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 795 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.215 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.735 kg |
| Charge utile (calculée) | 520 kg |
| Couple | 795 Nm |
| Puissance | 544 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la BMW i4 M50 84 KWh (544 HP).
| Empattement | 2.855 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.928 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.605 mm |
| Garde au sol | 124 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 470 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,25 |
| Puissance | 544 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 400 kW |
| Couple | 795 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 416 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 80,7 kWh |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
BMW i4 M50 84 KWh (544 HP) est une version électrique de la BMW i4, équipée de 544 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,9 s. La vitesse de pointe n'est pas communiquée par le constructeur pour cette version, ce qui est plus fréquent sur les modèles plus anciens ou moins orientés performance. Ce seul chiffre d'accélération donne déjà une bonne idée de la vivacité au démarrage.
Le couple est de 795 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version permet de rouler jusqu'à 416 km sur une charge complète de 80,7 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Avec 470 l de coffre et un poids à vide de 2.215 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.783 mm, largeur 1.852 mm, hauteur 1.448 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW i4, la base recense 2 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW i4 comparée à 2.958 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 544 ch | 277 ch |
mieux que 91%
|
| Couple | 795 Nm | 424 Nm |
mieux que 94%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s | 7,3 s |
mieux que 87%
|
| Volume de coffre | 470 l | 532 l |
mieux que 47%
|
| Poids à vide | 2.215 kg | 1.761 kg |
mieux que 15%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eDrive 40 84 KWh (340 HP) | Électrique | 340 ch | 430 Nm | 5,7 s | — | — | — |