| Puissance | 601 ch (442 kW) |
|---|---|
| Couple | 820 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,9 kg/ch |
BMW i5 Touring (G61) M60 xDrive 1A AWD 81.2 kWh (601 HP)
BMW i5 Touring (G61) · 2025 - aujourd'hui · Électrique
La BMW i5 Touring (G61) M60 xDrive 1A AWD 81.2 kWh (601 HP) développe 601 ch et 820 Nm. L'autonomie annoncée est de 445 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 601 ch
- Couple
- 820 Nm
- 0–100 0–100
- 3,9 s
Coût mensuel de la BMW i5 Touring (G61)
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne BMW × 1,4× km € 51
Total
€ 60
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la BMW i5 Touring (G61) M60 xDrive 1A AWD 81.2 kWh (601 HP) : puissance, couple et accélération
Cette BMW i5 Touring (G61) M60 xDrive 1A AWD 81.2 kWh (601 HP) affiche 601 ch (442 kW). Le couple maximal atteint 820 Nm. Le 0 à 100 km/h prend 3,9 s. Pour 2.350 kg à vide, chaque cheval porte 3,9 kg.
Dimensions et poids de la BMW i5 Touring (G61)
La BMW i5 Touring (G61) M60 xDrive 1A AWD 81.2 kWh (601 HP) affiche 5.060 mm de long, 1.900 mm de large et 1.514 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.995 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.065 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 2.350 kg et la masse maximale autorisée est de 2.960 kg. Il reste donc 610 kg pour les passagers et le chargement.
Gabarit de la BMW i5
| Longueur | 5.060 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.900 mm |
| Hauteur | 1.514 mm |
Poids de la i5
| Poids à vide | 2.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 610 kg |
Taille des pneus et freins de la BMW i5 Touring (G61)
Les essieux avant et arrière reçoivent des dimensions différentes : 245/45 R19 à l’avant et 275/40 R19 à l’arrière. Pour 245/45 R19, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 110 mm et un diamètre extérieur d’environ 703 mm. Cette BMW i5 Touring (G61) a un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm et un alésage central de 66,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Sur les deux essieux, l’i5 Touring (G61) freine avec des disques ventilés.
Pneus pour la i5
| Pneus avant | 245/45 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 275/40 R19 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 703 mm |
Roues et entraxe de la i5
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 66,6 mm |
Freins de la i5
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Tracter avec la BMW i5 Touring (G61)
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette BMW i5 Touring (G61) M60 xDrive 1A AWD 81.2 kWh (601 HP) pèse 2.350 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 820 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.960 kg |
| Charge utile (calculée) | 610 kg |
| Couple | 820 Nm |
| Puissance | 601 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
Autres dimensions et mesures de la BMW i5 Touring (G61)
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la BMW i5 Touring (G61) M60 xDrive 1A AWD 81.2 kWh (601 HP).
| Empattement | 2.995 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.065 mm |
| Voie avant | 1.623 mm |
| Voie arrière | 1.626 mm |
| Garde au sol | 147 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 12,3 m |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,24 |
| Surface frontale | 2,50 m² |
Moteur de la i5
| Puissance | 601 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 442 kW |
| Couple | 820 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
Consommation et émissions de la i5
| Autonomie | 445 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 81,2 kWh |
Transmission de la i5
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 601 ch, la BMW i5 Touring (G61) M60 xDrive 1A AWD 81.2 kWh (601 HP) fait partie des versions électrique de la BMW i5 Touring (G61). Disponible depuis 2025, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 3,9 s. La vitesse de pointe n'est pas communiquée par le constructeur pour cette version, ce qui est plus fréquent sur les modèles plus anciens ou moins orientés performance. Ce seul chiffre d'accélération donne déjà une bonne idée de la vivacité au démarrage.
Le couple est de 820 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version permet de rouler jusqu'à 445 km sur une charge complète de 81,2 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Le poids à vide est de 2.350 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 5.060 mm, largeur 1.900 mm, hauteur 1.514 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La i5 Touring (G61) compte 2 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2025 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i5 Touring (G61) peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la BMW i5 Touring (G61) se situe-t-elle face aux autres ?
La BMW i5 Touring (G61) comparée à 1.075 versions d'autres voitures de la période 2022–2028.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 601 ch | 320 ch |
mieux que 90%
|
| Couple | 820 Nm | 480 Nm |
mieux que 91%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,9 s | 6,5 s |
mieux que 80%
|
| Poids à vide | 2.350 kg | 1.867 kg |
mieux que 14%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — BMW i5 Touring (G61)
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eDrive40 81.2 KWh (340 HP) | Électrique | 313 ch | 400 Nm | 6,1 s | — | — | — |