| Puissance | 313 ch (230 kW) |
|---|---|
| Couple | 494 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 5,6 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,4 kg/ch |
BMW iX1 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp)
BMW iX1 · 2022 - aujourd'hui · Électrique
La BMW iX1 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp) développe 313 ch et 494 Nm. L'autonomie annoncée est de 417 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 313 ch
- Couple
- 494 Nm
- 0–100 0–100
- 5,6 s
Coût mensuel de la BMW iX1
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne BMW × 1,4× km € 51
Total
€ 60
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la BMW iX1 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp) : puissance, couple et accélération
Cette BMW iX1 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp) développe une puissance de 313 ch (230 kW). Le couple maximal atteint 494 Nm. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,6 s. Pour 2.010 kg à vide, chaque cheval déplace 6,4 kg.
Dimensions et poids de la BMW iX1
La BMW iX1 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp) mesure 4.501 mm de long, 1.844 mm de large et 1.615 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.692 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.809 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 2.010 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.580 kg. Il reste donc 570 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
Gabarit de la BMW iX1
| Longueur | 4.501 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.844 mm |
| Hauteur | 1.615 mm |
Poids de la iX1
| Poids à vide | 2.010 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.580 kg |
| Charge utile (calculée) | 570 kg |
Taille des pneus et freins de la BMW iX1
La BMW iX1 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp) est montée de série sur des pneus de taille 205/65 R17 sur les deux essieux. Dans 205/65 R17, 205 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 133 mm et un diamètre extérieur de quelque 698 mm. À l’avant comme à l’arrière, l’iX1 freine avec des disques ventilés.
Pneus pour la iX1
| Taille des pneus | 205/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 698 mm |
Freins de la iX1
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Tracter avec la BMW iX1
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’iX1, le poids compte en premier : cette BMW iX1 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp) pèse 2.010 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 494 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.010 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.580 kg |
| Charge utile (calculée) | 570 kg |
| Couple | 494 Nm |
| Puissance | 313 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
Autres dimensions et mesures de la BMW iX1
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la BMW iX1 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp).
| Empattement | 2.692 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.809 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.593 mm |
| Garde au sol | 170 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,9 m |
| Volume du coffre | 490 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,26 |
Moteur de la iX1
| Puissance | 313 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 230 kW |
| Couple | 494 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
Consommation et émissions de la iX1
| Autonomie | 417 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 64,7 kWh |
Transmission de la iX1
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
BMW iX1 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp) est une version électrique de la BMW iX1, équipée de 313 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2022, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,6 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Avec 494 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
L'autonomie est de 417 km avec une batterie de 64,7 kWh. Capacité de batterie et autonomie sont étroitement liées, mais l'autonomie réelle dépend aussi du style de conduite, de la vitesse et de la température extérieure.
Avec 490 l de coffre et un poids à vide de 2.010 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.501 mm, largeur 1.844 mm, hauteur 1.615 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW iX1, la base recense 2 motorisations, sur la période 2022 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
Comment la BMW iX1 se situe-t-elle face aux autres ?
La BMW iX1 comparée à 2.958 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 313 ch | 277 ch |
mieux que 71%
|
| Couple | 494 Nm | 425 Nm |
mieux que 69%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,6 s | 7,3 s |
mieux que 67%
|
| Volume de coffre | 490 l | 532 l |
mieux que 52%
|
| Poids à vide | 2.010 kg | 1.761 kg |
mieux que 25%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — BMW iX1
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eDrive20 64.78 KWh (204 HP) | Électrique | 204 ch | 250 Nm | 8,6 s | — | — | — |