| Puissance | 204 ch (150 kW) |
|---|---|
| Couple | 250 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 8,6 s |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP)
BMW iX1 · 2022 - aujourd'hui · Électrique
La BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) développe 204 ch et 250 Nm. L'autonomie annoncée est de 430 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
- Puissance
- 204 ch
- Couple
- 250 Nm
- 0–100 0–100
- 8,6 s
Coût mensuel de la BMW iX1
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
- Taxe de circulation Flandre, forfait voiture électrique € 9
- Entretien moyenne BMW × 1,4× km € 51
Total
€ 60
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Performances de la BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) : puissance, couple et accélération
La BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) développe 204 ch (150 kW). Le couple maximal est de 250 Nm. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 8,6 s.
Dimensions et poids de la BMW iX1
Cette BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) affiche 4.501 mm de long, 1.844 mm de large et 1.615 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.692 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.809 mm au-delà des roues.
Gabarit de la BMW iX1
| Longueur | 4.501 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.844 mm |
| Hauteur | 1.615 mm |
Taille des pneus et freins de la BMW iX1
Cette BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/65 R17 sur les deux essieux. Pour 205/65 R17, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 133 mm et un diamètre extérieur d’environ 698 mm. À l’avant comme à l’arrière, l’iX1 freine avec des disques ventilés.
Pneus pour la iX1
| Taille des pneus | 205/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 698 mm |
Freins de la iX1
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Tracter avec la BMW iX1
Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 250 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Couple | 250 Nm |
|---|---|
| Puissance | 204 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
Autres dimensions et mesures de la BMW iX1
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP).
| Empattement | 2.692 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.809 mm |
| Voie avant | 1.590 mm |
| Voie arrière | 1.593 mm |
| Garde au sol | 170 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,9 m |
| Volume du coffre | 490 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,26 |
Moteur de la iX1
| Puissance | 204 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 150 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
Consommation et émissions de la iX1
| Autonomie | 430 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 64,7 kWh |
Transmission de la iX1
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 204 ch, la BMW iX1 eDrive20 64.78 KWh (204 HP) fait partie des versions électrique de la BMW iX1. Disponible depuis 2022, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,6 s. La vitesse de pointe n'est pas communiquée par le constructeur pour cette version, ce qui est plus fréquent sur les modèles plus anciens ou moins orientés performance. Ce seul chiffre d'accélération donne déjà une bonne idée de la vivacité au démarrage.
Avec 250 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version permet de rouler jusqu'à 430 km sur une charge complète de 64,7 kWh. Ce chiffre d'autonomie vient de la fiche constructeur et correspond à une mesure de laboratoire, pas à une garantie d'usage réel.
Cette version propose 490 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.501 mm, largeur 1.844 mm, hauteur 1.615 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La iX1 compte 2 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2022 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la iX1 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
Comment la BMW iX1 se situe-t-elle face aux autres ?
La BMW iX1 comparée à 2.958 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | 277 ch |
mieux que 46%
|
| Couple | 250 Nm | 425 Nm |
mieux que 20%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,6 s | 7,3 s |
mieux que 31%
|
| Volume de coffre | 490 l | 532 l |
mieux que 52%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
Versions et motorisations — BMW iX1
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 xDrive 64.7 kWh AWD (313 Hp) | Électrique | 313 ch | 494 Nm | 5,6 s | — | — | — |