| Puissance | 313 ch (230 kW) |
|---|---|
| Couple | 494 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 5,6 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,7 kg/ch |
BMW iX2 · 2024 - aujourd'hui · Électrique
La BMW iX2 xDrive30 66.5 KWh AWD (313 HP) développe 313 ch et 494 Nm. L'autonomie annoncée est de 417 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW iX2 xDrive30 66.5 KWh AWD (313 HP) développe une puissance de 313 ch (230 kW). Le couple est de 494 Nm. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,6 s. Avec 2.095 kg à vide, chaque cheval déplace 6,7 kg.
| Puissance | 313 ch (230 kW) |
|---|---|
| Couple | 494 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 5,6 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 6,7 kg/ch |
La BMW iX2 xDrive30 66.5 KWh AWD (313 HP) mesure 4.554 mm de long, 1.844 mm de large et 1.560 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.692 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.862 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 2.095 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.605 kg. Cela laisse 510 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.554 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.844 mm |
| Hauteur | 1.560 mm |
| Poids à vide | 2.095 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.605 kg |
| Charge utile (calculée) | 510 kg |
La BMW iX2 xDrive30 66.5 KWh AWD (313 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 205/65 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/65 R17, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 133 mm et un diamètre extérieur d’environ 698 mm. Sur les deux essieux, l’iX2 freine avec des freins à disque.
| Taille des pneus | 205/65 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 133 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 698 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la BMW iX2 xDrive30 66.5 KWh AWD (313 HP) pèse 2.095 kg à vide et peut peser 2.605 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 494 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 2.095 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.605 kg |
| Charge utile (calculée) | 510 kg |
| Couple | 494 Nm |
| Puissance | 313 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces mesures de la BMW iX2 xDrive30 66.5 KWh AWD (313 HP).
| Empattement | 2.692 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.862 mm |
| Voie avant | 1.676 mm |
| Voie arrière | 1.679 mm |
| Garde au sol | 168 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,9 m |
| Volume du coffre | 524 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,25 |
| Puissance | 313 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 230 kW |
| Couple | 494 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 417 km |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 64,7 kWh |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 313 ch, la BMW iX2 xDrive30 66.5 KWh AWD (313 HP) fait partie des versions électrique de la BMW iX2. Disponible depuis 2024, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,6 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
Le couple est de 494 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
L'autonomie est de 417 km avec une batterie de 64,7 kWh. Capacité de batterie et autonomie sont étroitement liées, mais l'autonomie réelle dépend aussi du style de conduite, de la vitesse et de la température extérieure.
Le coffre affiche 524 l et le poids à vide est de 2.095 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.554 mm, largeur 1.844 mm, hauteur 1.560 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La iX2 compte 2 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 2024 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la iX2 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW iX2 comparée à 1.635 versions d'autres voitures de la période 2021–2027.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 313 ch | 296 ch |
mieux que 68%
|
| Couple | 494 Nm | 445 Nm |
mieux que 65%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,6 s | 6,9 s |
mieux que 64%
|
| Volume de coffre | 524 l | 507 l |
mieux que 66%
|
| Poids à vide | 2.095 kg | 1.804 kg |
mieux que 23%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| eDrive20 66.5 KWh FWD (204 HP) | Électrique | 204 ch | 250 Nm | 8,6 s | — | — | — |