BMW M5 · 1988 - aujourd'hui · Essence
La BMW M5 3.5L 5MT (316 HP) développe 316 ch et 360 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes et atteint 250 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,9 l/100 km, soit 361 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette BMW M5 3.5L 5MT (316 HP) affiche 316 ch (232 kW) à 6.900 tr/min. Le couple maximal est de 360 Nm à 4.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 3.535 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 6,3 s, et la vitesse de pointe atteint 250 km/h. Avec 1.670 kg à vide, chaque cheval porte 5,3 kg. Par litre, cela donne 89 ch/l.
| Puissance | 316 ch (232 kW) · 6.900 tr/min |
|---|---|
| Couple | 360 Nm · 4.750 tr/min |
| Cylindres | 6 (en ligne) |
| Cylindrée | 3.535 cm³ |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,3 s |
| Vitesse de pointe | 250 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 89 ch/l |
La BMW M5 3.5L 5MT (316 HP) affiche 4.719 mm de long, 1.750 mm de large et 1.412 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.761 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.958 mm au-delà des essieux. Sans charge, la M5 pèse 1.670 kg, le poids total autorisé est de 2.150 kg. Cela laisse 480 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.719 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.750 mm |
| Hauteur | 1.412 mm |
| Poids à vide | 1.670 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.150 kg |
| Charge utile (calculée) | 480 kg |
Cette BMW M5 3.5L 5MT (316 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 235/45 R17. Pour 235/45 R17, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 106 mm et un diamètre extérieur de quelque 644 mm. Côté freinage, la M5 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/45 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 106 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 644 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la BMW M5 3.5L 5MT (316 HP) pèse 1.670 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 360 Nm à 4.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.670 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.150 kg |
| Charge utile (calculée) | 480 kg |
| Couple | 360 Nm · 4.750 tr/min |
| Puissance | 316 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la BMW M5 3.5L 5MT (316 HP).
| Empattement | 2.761 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.958 mm |
| Voie avant | 1.473 mm |
| Voie arrière | 1.549 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 459 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 316 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 232 kW |
| Couple | 360 Nm |
| Cylindrée | 3.535 cm³ |
| Cylindres | L6 |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 18,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 361 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 316 ch, la BMW M5 3.5L 5MT (316 HP) fait partie des versions essence de la BMW M5. Disponible depuis 1988, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 6,3 s et atteint une vitesse de pointe de 250 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme M5, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 3.535 cm³, sur un bloc L6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 360 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 11,9 l/100 km, pour des émissions de 361 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 459 l de coffre et un poids à vide de 1.670 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.719 mm, largeur 1.750 mm, hauteur 1.412 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La M5 compte 2 motorisations dans le catalogue de BMW, produites depuis 1988 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la M5 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La BMW M5 comparée à 1.429 versions d'autres voitures de la période 1985–1991.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 316 ch | 128 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 360 Nm | 192 Nm |
mieux que 94%
|
| Vitesse de pointe | 250 km/h | 187 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,3 s | 11,9 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 11,9 l/100 km | 8,9 l/100 km |
mieux que 9%
|
| Émissions de CO2 | 361 g/km | 208 g/km |
mieux que 4%
|
| Volume de coffre | 459 l | 442 l |
mieux que 61%
|
| Poids à vide | 1.670 kg | 1.238 kg |
mieux que 9%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L 6MT (340 HP) | Essence | 340 ch | 400 Nm | 5,9 s | 250 km/h | 12,5 l/100 km | 298 g/km |