| Longueur | 4.501 mm – 4.506 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.844 mm |
| Hauteur | 1.623 mm – 1.641 mm |
| Empattement | 2.692 mm |
| Poids à vide | 1.500 kg – 1.690 kg |
| Masse maximale autorisée | 2.075 kg – 2.265 kg |
| Volume du coffre | 501 l – 541 l |
| Capacité du réservoir | 45 l – 54 l |
BMW X1
2010 - aujourd'hui
Sur 5 générations, de 2010 - aujourd'hui, la base recense 59 motorisations de la BMW X1. Côté puissance, la X1 couvre une plage de 116 ch à 300 ch. La version la plus rapide de la X1 passe de 0 à 100 km/h en 5,4 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 249 km/h. La X1 est proposée en essence, diesel et hybride, avec des transmissions traction avant, transmission intégrale et propulsion selon la version.
- Puissance
- 116 ch – 300 ch
- V. max
- 249 km/h
- 0–100 0–100
- 5,4 s
- Motorisations
- 59
- Carburant
- Essence Diesel Hybride
Contrôle avant achat BMW X1
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.
Générations et variantes de carrosserie
5 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
BMW X1 2022 - aujourd'hui
5 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive 18i 7AT FWD (136 HP) | Essence | 136 ch | 230 Nm | 9,2 s | 208 km/h | 7,0 l/100 km | 158 g/km | |
| sDrive 18d 7AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 360 Nm | 8,9 s | 209 km/h | 5,5 l/100 km | 144 g/km | |
| xDrive23d 7AT AWD (211 HP) | Hybride | 211 ch | 400 Nm | 7,4 s | 225 km/h | 5,3 l/100 km | 140 g/km | |
| xDrive 23i 7AT AWD (218 HP) | Hybride | 216 ch | 360 Nm | 7,1 s | 233 km/h | 7,2 l/100 km | 162 g/km | |
| M35i xDrive 7AT AWD (300 HP) | Essence | 300 ch | 400 Nm | 5,4 s | 249 km/h | 8,5 l/100 km | 192 g/km |
BMW X1 2019 - 2022
10 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive 16d 6MT FWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 11,5 s | 190 km/h | 4,4 l/100 km | 116 g/km | |
| sDrive 16d 7AT FWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 270 Nm | 11,5 s | 190 km/h | 4,4 l/100 km | 116 g/km | |
| xDrive 25e 6AT AWD (125 HP) | Hybride | 125 ch | 385 Nm | 7,0 s | 192 km/h | 6,7 l/100 km | 152 g/km | |
| 1.8d xDrive 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 9,3 s | 204 km/h | 4,8 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.8d 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 9,3 s | 204 km/h | 4,3 l/100 km | 112 g/km | |
| 1.8d 8AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 9,4 s | 204 km/h | 4,4 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.8d xDrive 8AT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 9,4 s | 204 km/h | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| xDrive 20i 8AT AWD (192 HP) | Essence | 192 ch | 280 Nm | 7,9 s | 224 km/h | 6,7 l/100 km | 152 g/km | |
| xDrive 25d 8AT AWD (231 HP) | Diesel | 231 ch | 450 Nm | 6,6 s | 235 km/h | 5,2 l/100 km | 136 g/km | |
| xDrive 25i 8AT AWD (231 HP) | Essence | 231 ch | 350 Nm | 6,6 s | 235 km/h | 6,8 l/100 km | 155 g/km |
BMW X1 2016 - aujourd'hui
8 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XDrive18d 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 329 Nm | 9,2 s | 204 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| sDrive18d 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 329 Nm | 9,2 s | 204 km/h | 4,1 l/100 km | 109 g/km | |
| sDrive18d 8AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 329 Nm | 9,2 s | 204 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| xDrive20d 8AT AWD (190 HP) | Diesel | 189 ch | 400 Nm | 7,6 s | 219 km/h | 4,9 l/100 km | 128 g/km | |
| xDrive20i 8AT AWD (192 HP) | Essence | 192 ch | 281 Nm | 7,4 s | 224 km/h | 6,3 l/100 km | 146 g/km | |
| sDrive20i 8AT FWD (192 HP) | Essence | 192 ch | 281 Nm | 7,7 s | 225 km/h | 5,9 l/100 km | 136 g/km | |
| xDrive25i 8AT AWD (231 HP) | Essence | 231 ch | 350 Nm | 6,5 s | 235 km/h | 6,4 l/100 km | 149 g/km | |
| xDrive25d 8AT AWD (231 HP) | Diesel | 231 ch | 450 Nm | 6,6 s | 235 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km |
BMW X1 2013 - aujourd'hui
21 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16d sDrive 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 260 Nm | 11,5 s | 190 km/h | 4,9 l/100 km | 128 g/km | |
| 16d sDrive 8AT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 260 Nm | 11,3 s | 188 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 18d sDrive 6MT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 9,6 s | 203 km/h | 4,9 l/100 km | 128 g/km | |
| 18d sDrive 8AT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 9,6 s | 203 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 18d xDrive 6MT AWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 9,9 s | 195 km/h | 5,5 l/100 km | 144 g/km | |
| 18d xDrive 8AT AWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 10,0 s | 195 km/h | 5,4 l/100 km | 143 g/km | |
| 18i sDrive 6MT RWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 200 Nm | 9,7 s | 203 km/h | 7,7 l/100 km | 180 g/km | |
| 18i sDrive 8AT RWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 200 Nm | 10,4 s | 200 km/h | 7,9 l/100 km | 185 g/km | |
| 20d sDrive EffcientDynamics Edition 6MT RWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 380 Nm | 8,3 s | 216 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| 20d sDrive 8AT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 7,7 s | 217 km/h | 5,0 l/100 km | 132 g/km | |
| 20i xDrive 8AT AWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,9 s | 216 km/h | 7,1 l/100 km | 167 g/km | |
| 20i xDrive 6MT AWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,8 s | 216 km/h | 7,5 l/100 km | 176 g/km | |
| 20i sDrive 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,5 s | 220 km/h | 6,7 l/100 km | 157 g/km | |
| 20i sDrive 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,4 s | 220 km/h | 6,9 l/100 km | 162 g/km | |
| 20d xDrive 8AT AWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,0 s | 212 km/h | 5,4 l/100 km | 143 g/km | |
| 20d xDrive 6MT AWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 8,1 s | 216 km/h | 5,5 l/100 km | 145 g/km | |
| 20d sDrive 6MT RWD (184 HP) | Diesel | 184 ch | 380 Nm | 7,8 s | 220 km/h | 4,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 25d xDrive 8AT AWD (218 HP) | Diesel | 218 ch | 450 Nm | 6,7 s | 229 km/h | 5,5 l/100 km | 145 g/km | |
| 25d xDrive 6MT AWD (218 HP) | Diesel | 218 ch | 450 Nm | 6,8 s | 230 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km | |
| 28i xDrive 6MT AWD (245 HP) | Essence | 245 ch | 350 Nm | 6,1 s | 240 km/h | 7,7 l/100 km | 179 g/km | |
| 28i xDrive 8AT AWD (245 HP) | Essence | 245 ch | 350 Nm | 6,4 s | 240 km/h | 7,2 l/100 km | 168 g/km |
BMW X1 2010 - aujourd'hui
15 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive16d 6MT RWD (116 HP) | Diesel | 116 ch | 260 Nm | 11,5 s | 190 km/h | 4,9 l/100 km | 128 g/km | |
| xDrive18d 6MT AWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 10,1 s | 195 km/h | 5,7 l/100 km | 150 g/km | |
| sDrive18d 6MT RWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 9,6 s | 200 km/h | 5,2 l/100 km | 136 g/km | |
| sDrive18i 6MT RWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 199 Nm | 9,7 s | 202 km/h | 8,2 l/100 km | 191 g/km | |
| sDrive20d Efficient Dynamics Edition 6MT RWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 380 Nm | 8,3 s | 215 km/h | 4,5 l/100 km | 119 g/km | |
| sDrive20d 6MT RWD (177 HP) | Diesel | 177 ch | 350 Nm | 8,1 s | 205 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| xDrive20d 6MT AWD (177 HP) | Diesel | 177 ch | 350 Nm | 8,4 s | 205 km/h | 5,9 l/100 km | 153 g/km | |
| xDrive20i 8AT AWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,9 s | 216 km/h | 7,1 l/100 km | 167 g/km | |
| xDrive20i 6MT AWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,8 s | 215 km/h | 7,7 l/100 km | 179 g/km | |
| sDrive20i 6MT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,4 s | 220 km/h | 7,1 l/100 km | 165 g/km | |
| sDrive20i 8AT RWD (184 HP) | Essence | 184 ch | 270 Nm | 7,7 s | 220 km/h | 6,7 l/100 km | 157 g/km | |
| xDrive23d 6AT AWD (204 HP) | Diesel | 204 ch | 400 Nm | 7,3 s | 205 km/h | 6,3 l/100 km | 167 g/km | |
| xDrive25i 6AT AWD (218 HP) | Essence | 218 ch | 415 Nm | 7,9 s | 223 km/h | 9,3 l/100 km | 217 g/km | |
| xDrive 25d 8AT AWD (214 HP) | Diesel | 218 ch | 450 Nm | 6,8 s | 205 km/h | 5,9 l/100 km | 154 g/km | |
| xDrive28i 6AT AWD (258 HP) | Essence | 258 ch | 309 Nm | 6,8 s | 205 km/h | 9,4 l/100 km | 219 g/km |
Cette voiture figure dans
Dimensions et poids de la BMW X1
Selon la version, la BMW X1 mesure 4.501 mm – 4.506 mm de long, 1.844 mm de large et 1.623 mm – 1.641 mm de haut.
La BMW X1 est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la BMW X1, comparée à 2.955 versions d'autres voitures de la période 2019–2025.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 203 ch | 277 ch |
mieux que 45%
|
| Couple | 350 Nm | 425 Nm |
mieux que 41%
|
| Vitesse de pointe | 225 km/h | 228 km/h |
mieux que 49%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,6 s | 7,3 s |
mieux que 42%
|
| Consommation mixte | 6,7 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 46%
|
| Émissions de CO2 | 159 g/km | 158 g/km |
mieux que 43%
|
| Volume de coffre | 517 l | 532 l |
mieux que 62%
|
| Poids à vide | 1.617 kg | 1.762 kg |
mieux que 58%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
À propos des motorisations de la X1
Sur 5 générations, de 2010 - aujourd'hui, la base recense 59 motorisations de la BMW X1. Chaque génération figure séparément plus haut, avec la fiche technique complète par motorisation.
Côté puissance, la X1 couvre une plage de 116 ch à 300 ch. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Le tableau complet plus bas indique précisément quelle motorisation développe quelle puissance.
La version la plus rapide de la X1 passe de 0 à 100 km/h en 5,4 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 249 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.
La X1 est proposée en essence, diesel et hybride, avec des transmissions traction avant, transmission intégrale et propulsion selon la version. Toutes les combinaisons de motorisation et de transmission ne sont pas disponibles sur chaque version ; le tableau plus bas le précise motorisation par motorisation. Cette diversité de carburants et de transmissions permet au modèle de s'adresser à différents profils d'usage.
La version la plus économe de la X1 consomme à partir de 4,1 l/100 km selon la fiche constructeur. Ce chiffre est mesuré selon le cycle d'essai du constructeur et peut différer en usage réel.
Le volume de coffre atteint jusqu'à 541 l selon la version et la carrosserie choisies. Sur ce plan pratique aussi, la X1 se compare aux autres modèles listés plus bas sur cette page. Le volume de coffre varie souvent selon la carrosserie, même au sein d'un même modèle.
La X1 était proposée au lancement à partir de € 40.500. C'est un prix de départ pour toute la gamme ; le prix final dépend de la motorisation et des équipements choisis. Ce chiffre sert avant tout de repère, pas de prix de marché actuel.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, génération par génération et motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. La liste complète des générations de la X1 figure plus haut sur cette page.