BMW X5 (F15) · 2014 - 2018 · Hybride
La BMW X5 (F15) xDrive 40e 8AT AWD (313 HP) développe 313 ch et 450 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et atteint 209 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,4 l/100 km, soit 77 g de CO2 par km. L'autonomie annoncée est de 31 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 144 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 38%
Consommation plus économe que 91%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La BMW X5 (F15) xDrive 40e 8AT AWD (313 HP) développe une puissance de 313 ch (230 kW). Le couple atteint 450 Nm. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 6,8 s, et la vitesse de pointe atteint 209 km/h. Pour 2.205 kg à vide, chaque cheval porte 7,0 kg. Par litre, cela donne 157 ch/l.
| Puissance | 313 ch (230 kW) |
|---|---|
| Couple | 450 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 6,8 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 157 ch/l |
La BMW X5 (F15) xDrive 40e 8AT AWD (313 HP) mesure 4.887 mm de long, 1.938 mm de large et 1.763 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.934 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.953 mm au-delà des roues. Sans charge, la X5 (F15) pèse 2.205 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.980 kg. Cela laisse 775 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.887 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.938 mm |
| Hauteur | 1.763 mm |
| Poids à vide | 2.205 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.980 kg |
| Charge utile (calculée) | 775 kg |
Cette BMW X5 (F15) xDrive 40e 8AT AWD (313 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 255/55 R18. Pour 255/55 R18, 255 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 un pneu radial pour une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 140 mm et un diamètre extérieur d’environ 737 mm. La BMW X5 (F15) a un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 74,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 255/55 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 140 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 737 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 74,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la BMW X5 (F15) xDrive 40e 8AT AWD (313 HP) pèse 2.205 kg à vide et peut peser 2.980 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 450 Nm, en transmission intégrale. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.205 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.980 kg |
| Charge utile (calculée) | 775 kg |
| Couple | 450 Nm |
| Puissance | 313 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la BMW X5 (F15) xDrive 40e 8AT AWD (313 HP).
| Empattement | 2.934 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.953 mm |
| Voie avant | 1.641 mm |
| Voie arrière | 1.646 mm |
| Garde au sol | 208 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 651 l |
| Capacité du réservoir | 85 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 313 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 230 kW |
| Couple | 450 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 85 l |
| Consommation mixte | 3,4 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 77 g/km |
| Autonomie | 31 km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Steptronic) |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
BMW X5 (F15) xDrive 40e 8AT AWD (313 HP) est une version hybride de la BMW X5 (F15), équipée de 313 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 6,8 s, pour une vitesse de pointe de 209 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la X5 (F15), on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 450 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 3,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 77 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 651 l et le poids à vide est de 2.205 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.887 mm, largeur 1.938 mm, hauteur 1.763 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La X5 (F15) était proposée au lancement à partir de € 68.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme BMW X5 (F15), la base recense 10 motorisations, sur la période 2014 - 2018. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW X5 (F15) comparée à 7.628 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 313 ch | 210 ch |
mieux que 82%
|
| Couple | 450 Nm | 339 Nm |
mieux que 80%
|
| Vitesse de pointe | 209 km/h | 214 km/h |
mieux que 49%
|
| Accélération 0–100 km/h | 6,8 s | 8,8 s |
mieux que 74%
|
| Consommation mixte | 3,4 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 98%
|
| Émissions de CO2 | 77 g/km | 147 g/km |
mieux que 99%
|
| Volume de coffre | 651 l | 461 l |
mieux que 91%
|
| Poids à vide | 2.205 kg | 1.570 kg |
mieux que 6%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sDrive25d 8AT RWD (218 HP) | Diesel | 218 ch | 450 Nm | 8,2 s | 220 km/h | 5,7 l/100 km | 151 g/km | |
| xDrive25d 8AT AWD (218 HP) | Diesel | 218 ch | 450 Nm | 8,2 s | 220 km/h | 5,9 l/100 km | 157 g/km | |
| xDrive30d 8AT AWD (258 HP) | Diesel | 258 ch | 560 Nm | 6,8 s | 230 km/h | 5,9 l/100 km | 156 g/km | |
| xDrive35d 8AT AWD (259 HP) | Diesel | 258 ch | 576 Nm | 7,1 s | 241 km/h | — | — | |
| sDrive35i 8AT RWD (300 HP) | Essence | 305 ch | 400 Nm | 6,4 s | 209 km/h | — | — | |
| xDrive35i 8AT AWD (306 HP) | Essence | 306 ch | 400 Nm | 6,5 s | 235 km/h | 8,5 l/100 km | 199 g/km | |
| xDrive40d 8AT AWD (313 HP) | Diesel | 313 ch | 630 Nm | 5,9 s | 237 km/h | 6,0 l/100 km | 157 g/km | |
| xDriveM50d 8AT AWD (381 HP) | Diesel | 381 ch | 740 Nm | 5,3 s | 249 km/h | 6,7 l/100 km | 177 g/km | |
| xDrive50i 8AT AWD (450 HP) | Essence | 450 ch | 649 Nm | 4,9 s | 249 km/h | 9,6 l/100 km | 224 g/km |