BMW Z8 Roadster (E52) · 2000 - 2003 · Essence
La BMW Z8 Roadster (E52) 4.9l V8 6MT (400 HP) développe 400 ch et 500 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et atteint 250 km/h. La consommation mixte annoncée est de 14,5 l/100 km, soit 349 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette BMW Z8 Roadster (E52) 4.9l V8 6MT (400 HP) développe 400 ch (294 kW) à 6.600 tr/min. Le couple maximal est de 500 Nm à 3.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 4.941 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 4,7 s; la vitesse de pointe est de 250 km/h. Pour 1.590 kg à vide, chaque cheval porte 4,0 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 81 ch/l.
| Puissance | 400 ch (294 kW) · 6.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 500 Nm · 3.800 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 4.941 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,7 s |
| Vitesse de pointe | 250 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 81 ch/l |
La BMW Z8 Roadster (E52) 4.9l V8 6MT (400 HP) affiche 4.399 mm de long, 1.829 mm de large et 1.318 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.504 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.895 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.590 kg et le poids total autorisé atteint 1.900 kg. Il reste donc 310 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.399 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.318 mm |
| Poids à vide | 1.590 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 310 kg |
Cette BMW Z8 Roadster (E52) 4.9l V8 6MT (400 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 245/45 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 245/45 R18, 245 correspond à la largeur en millimètres, 45 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 110 mm et un diamètre extérieur de quelque 677 mm. Cette BMW Z8 Roadster (E52) utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 72,6 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 18x8.0J à l’avant et 18x9.5J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 677 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 72,6 mm |
| Jante d’origine avant | 18x8.0J |
| Jante d’origine arrière | 18x9.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Z8 Roadster (E52), le poids compte avant tout : cette BMW Z8 Roadster (E52) 4.9l V8 6MT (400 HP) pèse 1.590 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 500 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.590 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 310 kg |
| Couple | 500 Nm · 3.800 tr/min |
| Puissance | 400 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces chiffres de la BMW Z8 Roadster (E52) 4.9l V8 6MT (400 HP).
| Empattement | 2.504 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.895 mm |
| Voie avant | 1.552 mm |
| Voie arrière | 1.567 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 204 l |
| Puissance | 400 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 294 kW |
| Couple | 500 Nm |
| Cylindrée | 4.941 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 21,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 349 g/km |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
BMW Z8 Roadster (E52) 4.9l V8 6MT (400 HP) est une version essence de la BMW Z8 Roadster (E52), équipée de 400 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2000, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,7 s et atteint une vitesse de pointe de 250 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Z8 Roadster (E52), ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 4.941 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 500 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 14,5 l/100 km, pour des émissions de 349 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 204 l de coffre et un poids à vide de 1.590 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.399 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.318 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme BMW Z8 Roadster (E52), la base recense 1 motorisations, sur la période 2000 - 2003. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La BMW Z8 Roadster (E52) comparée à 4.683 versions d'autres voitures de la période 1997–2003.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | 157 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 500 Nm | 245 Nm |
mieux que 97%
|
| Vitesse de pointe | 250 km/h | 200 km/h |
mieux que 93%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,7 s | 10,7 s |
mieux que 98%
|
| Consommation mixte | 14,5 l/100 km | 8,4 l/100 km |
mieux que 3%
|
| Émissions de CO2 | 349 g/km | 202 g/km |
mieux que 2%
|
| Volume de coffre | 204 l | 499 l |
mieux que 5%
|
| Poids à vide | 1.590 kg | 1.394 kg |
mieux que 22%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.