Chevrolet Camaro · 2016 - aujourd'hui · Essence
La Chevrolet Camaro 2.0L VVT 8AT RWD (275 HP) développe 279 ch et 400 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Chevrolet Camaro 2.0L VVT 8AT RWD (275 HP) affiche une puissance de 279 ch (205 kW) à 5.600 tr/min. Le couple atteint 400 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.998 cm³. Par litre, cela donne 140 ch/l.
| Puissance | 279 ch (205 kW) · 5.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Hydra-Matic) |
| Puissance au litre (calculée) | 140 ch/l |
Cette Chevrolet Camaro 2.0L VVT 8AT RWD (275 HP) affiche 4.783 mm de long, 1.897 mm de large et 1.349 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.812 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.971 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.783 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.897 mm |
| Hauteur | 1.349 mm |
La Chevrolet Camaro utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 66,9 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 66,9 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur délivre 400 Nm à 3.000 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 400 Nm · 3.000 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 279 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Hydra-Matic) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Chevrolet Camaro 2.0L VVT 8AT RWD (275 HP).
| Empattement | 2.812 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.971 mm |
| Voie avant | 1.588 mm |
| Voie arrière | 1.618 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Puissance | 279 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 205 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 72 l |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic (Hydra-Matic) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 279 ch, la Chevrolet Camaro 2.0L VVT 8AT RWD (275 HP) fait partie des versions essence de la Chevrolet Camaro. Disponible depuis 2016, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 400 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La carrosserie mesure longueur 4.783 mm, largeur 1.897 mm, hauteur 1.349 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Camaro compte 6 motorisations dans le catalogue de Chevrolet, produites depuis 2016 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Camaro peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Chevrolet Camaro comparée à 7.145 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 279 ch | 221 ch |
mieux que 75%
|
| Couple | 400 Nm | 355 Nm |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2, volume de coffre et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L VVT 6MT RWD (275 HP) | Essence | 279 ch | 400 Nm | 5,6 s | — | — | — | |
| 3.6L V6 VVT 6MT RWD (335 HP) | Essence | 340 ch | 385 Nm | — | — | — | — | |
| 3.6L V6 VVT 8AT RWD (335 HP) | Essence | 340 ch | 385 Nm | — | — | — | — | |
| 6.2L V8 SS VVT 6MT RWD (455 HP) | Essence | 461 ch | 617 Nm | 4,4 s | — | — | — | |
| 6.2L V8 SS VVT 8AT RWD (455 HP) | Essence | 461 ch | 617 Nm | 4,1 s | — | — | — |