Chevrolet Camaro ZL1 Convertible · 2013 - aujourd'hui · Essence
La Chevrolet Camaro ZL1 Convertible 6.2L V8 6MT RWD (587 HP) développe 587 ch et 754 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et atteint 249 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Chevrolet Camaro ZL1 Convertible 6.2L V8 6MT RWD (587 HP) affiche une puissance de 587 ch (432 kW) à 6.100 tr/min. Le couple maximal atteint 754 Nm à 3.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 6.162 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 4,3 s; la vitesse de pointe est de 249 km/h. Avec 1.961 kg à vide, chaque cheval déplace 3,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 95 ch/l.
| Puissance | 587 ch (432 kW) · 6.100 tr/min |
|---|---|
| Couple | 754 Nm · 3.800 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.162 cm³ |
| Alimentation | Supercharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,3 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 95 ch/l |
La Chevrolet Camaro ZL1 Convertible 6.2L V8 6MT RWD (587 HP) affiche 4.841 mm de long, 1.918 mm de large et 1.389 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.852 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.989 mm au-delà des roues. Sans charge, cette version pèse 1.961 kg.
| Longueur | 4.841 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.918 mm |
| Hauteur | 1.389 mm |
| Poids à vide | 1.961 kg |
|---|
L’avant et l’arrière reçoivent des dimensions différentes : 285/35 R20 à l’avant et 305/35 R20 à l’arrière. Dans 285/35 R20, 285 correspond à la largeur en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 100 mm et un diamètre extérieur de quelque 708 mm. La Chevrolet Camaro ZL1 Convertible utilise un entraxe de 5x120 : 5 goujons sur un cercle de 120 mm et un alésage central de 66,9 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 20x10.0J à l’avant et 20x11.0J à l’arrière. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 285/35 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 305/35 R20 |
| Largeur du pneu | 285 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 100 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 708 mm |
| Entraxe | 5x120 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x120 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 120 mm |
| Alésage central | 66,9 mm |
| Jante d’origine avant | 20x10.0J |
| Jante d’origine arrière | 20x11.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Camaro ZL1 Convertible, le poids compte en premier : cette Chevrolet Camaro ZL1 Convertible 6.2L V8 6MT RWD (587 HP) pèse 1.961 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 754 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.961 kg |
|---|---|
| Couple | 754 Nm · 3.800 tr/min |
| Puissance | 587 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Chevrolet Camaro ZL1 Convertible 6.2L V8 6MT RWD (587 HP).
| Empattement | 2.852 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.989 mm |
| Voie avant | 1.618 mm |
| Voie arrière | 1.618 mm |
| Garde au sol | 127 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 289 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,37 |
| Puissance | 587 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 432 kW |
| Couple | 754 Nm |
| Cylindrée | 6.162 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Supercharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 16,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 12,4 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 587 ch, la Chevrolet Camaro ZL1 Convertible 6.2L V8 6MT RWD (587 HP) fait partie des versions essence de la Chevrolet Camaro ZL1 Convertible. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,3 s, pour une vitesse de pointe de 249 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Camaro ZL1 Convertible, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 6.162 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 754 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 289 l de coffre et un poids à vide de 1.961 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.841 mm, largeur 1.918 mm, hauteur 1.389 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Camaro ZL1 Convertible compte 2 motorisations dans le catalogue de Chevrolet, produites depuis 2013 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Camaro ZL1 Convertible peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Chevrolet Camaro ZL1 Convertible comparée à 7.615 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 587 ch | 207 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 754 Nm | 336 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 213 km/h |
mieux que 81%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,3 s | 9,0 s |
mieux que 96%
|
| Consommation mixte | 14,7 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 1%
|
| Volume de coffre | 289 l | 460 l |
mieux que 16%
|
| Poids à vide | 1.961 kg | 1.575 kg |
mieux que 12%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2L V8 6AT RWD (587 HP) | Essence | 587 ch | 754 Nm | 4,2 s | 249 km/h | 16,8 l/100 km | — |