Chrysler 300C SRT8 · 2005 - 2010 · Essence
La Chrysler 300C SRT8 6.1L V8 5AT (425 HP) développe 431 ch et 570 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint 274 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Chrysler 300C SRT8 6.1L V8 5AT (425 HP) affiche 431 ch (317 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 570 Nm à 4.800 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 6.059 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,2 s; la vitesse de pointe est de 274 km/h. Avec 1.888 kg à vide, chaque cheval déplace 4,4 kg. Par litre, le moteur délivre 71 ch/l.
| Puissance | 431 ch (317 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 570 Nm · 4.800 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.059 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s |
| Vitesse de pointe | 274 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 71 ch/l |
Cette Chrysler 300C SRT8 6.1L V8 5AT (425 HP) mesure 4.999 mm de long, 1.882 mm de large et 1.471 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.048 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.951 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.888 kg, le poids total autorisé est de 2.340 kg. Cela laisse 452 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.999 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.882 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.888 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.340 kg |
| Charge utile (calculée) | 452 kg |
La Chrysler 300C SRT8 6.1L V8 5AT (425 HP) roule de série sur des pneus en 245/45 R20. Dans 245/45 R20, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 110 mm et un diamètre extérieur de quelque 728 mm. La Chrysler 300C SRT8 utilise un entraxe de 5x115 : 5 goujons sur un cercle de 115 mm et un alésage central de 71,5 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 20x9.0J. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/45 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 728 mm |
| Entraxe | 5x115 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x115 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 115 mm |
| Alésage central | 71,5 mm |
| Jante d’origine | 20x9.0J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 300C SRT8, le poids compte avant tout : la Chrysler 300C SRT8 6.1L V8 5AT (425 HP) pèse 1.888 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 570 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.888 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.340 kg |
| Charge utile (calculée) | 452 kg |
| Couple | 570 Nm · 4.800 tr/min |
| Puissance | 431 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Chrysler 300C SRT8 6.1L V8 5AT (425 HP).
| Empattement | 3.048 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.951 mm |
| Voie avant | 1.600 mm |
| Voie arrière | 1.603 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 1.589 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 431 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 317 kW |
| Couple | 570 Nm |
| Cylindrée | 6.059 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 14,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 16,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 11,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Chrysler 300C SRT8 6.1L V8 5AT (425 HP) est une version essence de la Chrysler 300C SRT8, équipée de 431 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2005, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,2 s et atteint une vitesse de pointe de 274 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 300C SRT8, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 6.059 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 570 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 1.589 l et le poids à vide est de 1.888 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.999 mm, largeur 1.882 mm, hauteur 1.471 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Chrysler 300C SRT8, la base recense 1 motorisations, sur la période 2005 - 2010. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Chrysler 300C SRT8 comparée à 7.196 versions d'autres voitures de la période 2002–2008.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 431 ch | 181 ch |
mieux que 97%
|
| Couple | 570 Nm | 284 Nm |
mieux que 97%
|
| Vitesse de pointe | 274 km/h | 206 km/h |
mieux que 97%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s | 9,9 s |
mieux que 95%
|
| Consommation mixte | 14,7 l/100 km | 8,1 l/100 km |
mieux que 3%
|
| Volume de coffre | 1.589 l | 490 l |
mieux que 98%
|
| Poids à vide | 1.888 kg | 1.476 kg |
mieux que 10%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.