Chrysler 300C · 1957 - aujourd'hui · Essence
La Chrysler 300C 6.4L V8 3AT RWD (390 HP) développe 395 ch et 569 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,0 secondes et atteint 211 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Chrysler 300C 6.4L V8 3AT RWD (390 HP) développe 395 ch (291 kW) à 5.400 tr/min. Le couple maximal est de 569 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 6.435 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 8,0 s, et la vitesse de pointe atteint 211 km/h. Avec 1.921 kg à vide, chaque cheval porte 4,9 kg. Par litre, le moteur délivre 61 ch/l.
| Puissance | 395 ch (291 kW) · 5.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 569 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.435 cm³ |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 8,0 s |
| Vitesse de pointe | 211 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 61 ch/l |
Cette Chrysler 300C 6.4L V8 3AT RWD (390 HP) affiche 5.568 mm de long, 2.002 mm de large et 1.389 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.200 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.368 mm au-delà des roues. À vide, la 300C pèse 1.921 kg.
| Longueur | 5.568 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.002 mm |
| Hauteur | 1.389 mm |
| Poids à vide | 1.921 kg |
|---|
À l’avant comme à l’arrière, la 300C freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 9 X 14 |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 300C, le poids compte avant tout : cette Chrysler 300C 6.4L V8 3AT RWD (390 HP) pèse 1.921 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 569 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.921 kg |
|---|---|
| Couple | 569 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 395 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Chrysler 300C 6.4L V8 3AT RWD (390 HP).
| Empattement | 3.200 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.368 mm |
| Voie avant | 1.554 mm |
| Voie arrière | 1.524 mm |
|---|---|
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,45 |
| Puissance | 395 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 291 kW |
| Couple | 569 Nm |
| Cylindrée | 6.435 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | 2 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 22,4 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 3-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Chrysler 300C 6.4L V8 3AT RWD (390 HP) est une version essence de la Chrysler 300C, équipée de 395 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1957, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 8,0 s, pour une vitesse de pointe de 211 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 300C, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 6.435 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 569 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.921 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.568 mm, largeur 2.002 mm, hauteur 1.389 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Chrysler 300C, la base recense 2 motorisations, sur la période 1957 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Chrysler 300C comparée à 112 versions d'autres voitures de la période 1954–1960.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 395 ch | 145 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 569 Nm | 218 Nm |
mieux que 95%
|
| Vitesse de pointe | 211 km/h | 167 km/h |
mieux que 86%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,0 s | 13,6 s |
mieux que 90%
|
| Consommation mixte | 22,4 l/100 km | 12,4 l/100 km |
mieux que 4%
|
| Poids à vide | 1.921 kg | 1.254 kg |
mieux que 8%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.4L V8 3AT RWD (375 HP) | Essence | 381 ch | 569 Nm | 8,9 s | 200 km/h | 21,4 l/100 km | — |