Citroën C4 Picasso · 2016 - aujourd'hui · Essence
La Citroën C4 Picasso 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP) développe 130 ch et 230 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,1 secondes et atteint 201 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,0 l/100 km, soit 115 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.844 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 41%
Consommation plus économe que 50%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Citroën C4 Picasso 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP) affiche 130 ch (96 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 230 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 3 cylindres de 1.199 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 10,1 s; la vitesse de pointe est de 201 km/h. Pour 1.280 kg à vide, chaque cheval déplace 9,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 108 ch/l.
| Puissance | 130 ch (96 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 230 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 3 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,1 s |
| Vitesse de pointe | 201 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 108 ch/l |
La Citroën C4 Picasso 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP) mesure 4.440 mm de long, 1.829 mm de large et 1.610 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.779 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.661 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.280 kg, la masse maximale autorisée est de 1.905 kg. Cela laisse 625 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.440 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.829 mm |
| Hauteur | 1.610 mm |
| Poids à vide | 1.280 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.905 kg |
| Charge utile (calculée) | 625 kg |
Cette Citroën C4 Picasso 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/60 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/60 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 652 mm. La Citroën C4 Picasso a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 65,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 652 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 65,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Citroën C4 Picasso 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP) pèse 1.280 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 230 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.280 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.905 kg |
| Charge utile (calculée) | 625 kg |
| Couple | 230 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 130 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Citroën C4 Picasso 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP).
| Empattement | 2.779 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.661 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
| Volume du coffre | 538 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 130 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 96 kW |
| Couple | 230 Nm |
| Cylindrée | 1.199 cm³ |
| Cylindres | L3 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 55 l |
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 115 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën C4 Picasso 1.2L PureTech 6MT FWD (130 HP) est une version essence de la Citroën C4 Picasso, équipée de 130 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2016, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,1 s, pour une vitesse de pointe de 201 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la C4 Picasso, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.199 cm³ répartie sur L3 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 230 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,0 l/100 km, pour des émissions de 115 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 538 l de coffre et un poids à vide de 1.280 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.440 mm, largeur 1.829 mm, hauteur 1.610 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La C4 Picasso était proposée au lancement à partir de € 23.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Citroën C4 Picasso, la base recense 9 motorisations, sur la période 2016 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën C4 Picasso comparée à 7.142 versions d'autres voitures de la période 2013–2019.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 130 ch | 221 ch |
mieux que 25%
|
| Couple | 230 Nm | 355 Nm |
mieux que 23%
|
| Vitesse de pointe | 201 km/h | 216 km/h |
mieux que 39%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,1 s | 8,6 s |
mieux que 30%
|
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 66%
|
| Émissions de CO2 | 115 g/km | 145 g/km |
mieux que 73%
|
| Volume de coffre | 538 l | 486 l |
mieux que 74%
|
| Poids à vide | 1.280 kg | 1.607 kg |
mieux que 82%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L BlueHDI 5MT FWD (100 HP) | Diesel | 100 ch | 254 Nm | 12,7 s | 175 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.2L PureTech 6MT FWD (110 HP) | Essence | 110 ch | 205 Nm | 11,5 s | 187 km/h | 5,1 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.6L BlueHDI 6AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | 11,2 s | 188 km/h | 3,8 l/100 km | 100 g/km | |
| 1.6L BlueHDI 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 300 Nm | 11,3 s | 188 km/h | 3,8 l/100 km | 100 g/km | |
| 1.2L PureTech 6AT FWD (130 HP) | Essence | 130 ch | 230 Nm | 10,2 s | 204 km/h | 5,1 l/100 km | 115 g/km | |
| 2.0L BlueHDI 6AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 10,1 s | 208 km/h | 4,3 l/100 km | 112 g/km | |
| 2.0L BlueHDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 9,7 s | 209 km/h | 4,1 l/100 km | 107 g/km | |
| 1.6L THP 6AT FWD (165 HP) | Essence | 165 ch | 240 Nm | 8,4 s | 209 km/h | 5,6 l/100 km | 130 g/km |