Citroën CX Break · 1982 - 1985 · Essence
La Citroën CX Break 2.5L 5MT (138 HP) développe 137 ch et 206 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes et atteint 194 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën CX Break 2.5L 5MT (138 HP) affiche 137 ch (101 kW) à 5.000 tr/min. Le couple atteint 206 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 2.500 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 10,2 s, et la vitesse de pointe atteint 194 km/h. Avec 1.427 kg à vide, chaque cheval déplace 10,4 kg. Par litre, le moteur délivre 55 ch/l.
| Puissance | 137 ch (101 kW) · 5.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 206 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.500 cm³ |
| Alimentation | Monopoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s |
| Vitesse de pointe | 194 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 55 ch/l |
Cette Citroën CX Break 2.5L 5MT (138 HP) affiche 4.950 mm de long, 1.770 mm de large et 1.461 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.091 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.859 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.427 kg et le poids total autorisé est de 2.165 kg. Cela laisse 738 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.950 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.770 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.427 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.165 kg |
| Charge utile (calculée) | 738 kg |
Côté freinage, la CX Break utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la CX Break, le poids compte avant tout : cette Citroën CX Break 2.5L 5MT (138 HP) pèse 1.427 kg à vide et peut peser 2.165 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 206 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.427 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.165 kg |
| Charge utile (calculée) | 738 kg |
| Couple | 206 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 137 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Citroën CX Break 2.5L 5MT (138 HP).
| Empattement | 3.091 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.859 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.389 mm |
| Garde au sol | 155 mm |
| Diamètre de braquage | 0,4 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 1.161 l |
| Capacité du réservoir | 68 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 137 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 101 kW |
| Couple | 206 Nm |
| Cylindrée | 2.500 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Monopoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 68 l |
| Consommation mixte | 10,5 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën CX Break 2.5L 5MT (138 HP) est une version essence de la Citroën CX Break, équipée de 137 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1982, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 10,2 s, pour une vitesse de pointe de 194 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la CX Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.500 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 206 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 1.161 l de coffre et un poids à vide de 1.427 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.950 mm, largeur 1.770 mm, hauteur 1.461 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Citroën CX Break, la base recense 5 motorisations, sur la période 1982 - 1985. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën CX Break comparée à 874 versions d'autres voitures de la période 1979–1985.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 137 ch | 119 ch |
mieux que 72%
|
| Couple | 206 Nm | 182 Nm |
mieux que 71%
|
| Vitesse de pointe | 194 km/h | 180 km/h |
mieux que 71%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,2 s | 12,5 s |
mieux que 69%
|
| Consommation mixte | 10,5 l/100 km | 9,0 l/100 km |
mieux que 23%
|
| Volume de coffre | 1.161 l | 446 l |
mieux que 99%
|
| Poids à vide | 1.427 kg | 1.177 kg |
mieux que 19%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L D 4MT (75 HP) | Diesel | 75 ch | 147 Nm | 19,8 s | 145 km/h | 7,9 l/100 km | — | |
| 2.5L D Turbo 5MT (95 HP) | Diesel | 95 ch | 216 Nm | 13,9 s | 170 km/h | 7,6 l/100 km | — | |
| 2.0L 5MT (106 HP) | Essence | 106 ch | 163 Nm | 14,1 s | 168 km/h | 10,2 l/100 km | — | |
| 2.3L 5MT (128 HP) | Essence | 125 ch | 193 Nm | 10,8 s | 186 km/h | 11,5 l/100 km | — |