Citroën CX Break · 1985 - aujourd'hui · Diesel
La Citroën CX Break 2.5L D Turbo 5MT FWD (120 HP) développe 120 ch et 258 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 12,6 secondes et atteint 188 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën CX Break 2.5L D Turbo 5MT FWD (120 HP) développe 120 ch (88 kW) à 3.900 tr/min. Le couple maximal atteint 258 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.500 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 12,6 s, et la vitesse de pointe atteint 188 km/h. Avec 1.480 kg à vide, chaque cheval porte 12,3 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 48 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 3.900 tr/min |
|---|---|
| Couple | 258 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.500 cm³ |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 12,6 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 48 ch/l |
La Citroën CX Break 2.5L D Turbo 5MT FWD (120 HP) mesure 4.950 mm de long, 1.770 mm de large et 1.461 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.091 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.859 mm au-delà des roues. Sans charge, la CX Break pèse 1.480 kg, le poids total autorisé est de 2.200 kg. Il reste donc 720 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.950 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.770 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.480 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 720 kg |
La Citroën CX Break 2.5L D Turbo 5MT FWD (120 HP) est montée de série sur des pneus de taille 195/70 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 195/70 R14, 195 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 137 mm et un diamètre extérieur d’environ 630 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/70 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 137 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 630 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la CX Break, le poids compte avant tout : la Citroën CX Break 2.5L D Turbo 5MT FWD (120 HP) pèse 1.480 kg à vide et peut peser 2.200 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur fournit 258 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.480 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 720 kg |
| Couple | 258 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Citroën CX Break 2.5L D Turbo 5MT FWD (120 HP).
| Empattement | 3.091 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.859 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.389 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 155 mm |
| Capacité du réservoir | 68 l |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 258 Nm |
| Cylindrée | 2.500 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Indirect Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 68 l |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 120 ch, la Citroën CX Break 2.5L D Turbo 5MT FWD (120 HP) fait partie des versions diesel de la Citroën CX Break. Disponible depuis 1985, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 12,6 s, pour une vitesse de pointe de 188 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la CX Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 2.500 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 258 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.480 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.950 mm, largeur 1.770 mm, hauteur 1.461 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La CX Break compte 7 motorisations dans le catalogue de Citroën, produites depuis 1985 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la CX Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Citroën CX Break comparée à 1.141 versions d'autres voitures de la période 1982–1988.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 121 ch |
mieux que 61%
|
| Couple | 258 Nm | 182 Nm |
mieux que 86%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 184 km/h |
mieux que 60%
|
| Accélération 0–100 km/h | 12,6 s | 12,2 s |
mieux que 39%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 76%
|
| Poids à vide | 1.480 kg | 1.165 kg |
mieux que 11%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L D 5MT FWD (75 HP) | Diesel | 75 ch | 149 Nm | 17,8 s | 153 km/h | 7,3 l/100 km | — | |
| 2.5L D Turbo 5MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 216 Nm | 13,9 s | 171 km/h | 7,5 l/100 km | — | |
| 2.0L 5MT FWD (106 HP) | Essence | 106 ch | 163 Nm | 14,1 s | 169 km/h | 10,1 l/100 km | — | |
| 2.2L 5MT FWD (116 HP) | Essence | 116 ch | 177 Nm | 13,0 s | 180 km/h | 9,4 l/100 km | — | |
| 2.5L 3AT FWD (121 HP) | Essence | 121 ch | 191 Nm | 12,5 s | 182 km/h | 12,0 l/100 km | — | |
| 2.5L 5MT FWD (137 HP) | Essence | 137 ch | 206 Nm | 10,4 s | 195 km/h | 10,4 l/100 km | — |