Citroën Evasion · 1998 - 2002 · Essence
La Citroën Evasion 2.0i 5MT FWD (122 HP) développe 122 ch et 170 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 14,6 secondes et atteint 177 km/h. La consommation mixte annoncée est de 10,6 l/100 km, soit 253 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Citroën Evasion 2.0i 5MT FWD (122 HP) développe 122 ch (90 kW) à 5.750 tr/min. Le couple atteint 170 Nm à 2.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 14,6 s, et la vitesse de pointe atteint 177 km/h. Avec 1.485 kg à vide, chaque cheval porte 12,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 61 ch/l.
| Puissance | 122 ch (90 kW) · 5.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 170 Nm · 2.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 14,6 s |
| Vitesse de pointe | 177 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 61 ch/l |
Cette Citroën Evasion 2.0i 5MT FWD (122 HP) mesure 4.448 mm de long, 1.808 mm de large et 1.709 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.819 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.629 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.485 kg et la masse maximale autorisée est de 2.300 kg. Cela laisse 815 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.448 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.808 mm |
| Hauteur | 1.709 mm |
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.300 kg |
| Charge utile (calculée) | 815 kg |
La Citroën Evasion 2.0i 5MT FWD (122 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 195/65 R15. Dans 195/65 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Citroën Evasion 2.0i 5MT FWD (122 HP) pèse 1.485 kg à vide et peut peser 2.300 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 170 Nm à 2.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.300 kg |
| Charge utile (calculée) | 815 kg |
| Couple | 170 Nm · 2.750 tr/min |
| Puissance | 122 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Citroën Evasion 2.0i 5MT FWD (122 HP).
| Empattement | 2.819 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.629 mm |
| Voie avant | 1.529 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 340 l |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Puissance | 122 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 90 kW |
| Couple | 170 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 80 l |
| Consommation mixte | 10,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 253 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën Evasion 2.0i 5MT FWD (122 HP) est une version essence de la Citroën Evasion, équipée de 122 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1998, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 14,6 s et atteint une vitesse de pointe de 177 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Evasion, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.998 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 170 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 10,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 253 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 340 l et le poids à vide est de 1.485 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.448 mm, largeur 1.808 mm, hauteur 1.709 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Citroën Evasion, la base recense 6 motorisations, sur la période 1998 - 2002. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën Evasion comparée à 3.914 versions d'autres voitures de la période 1995–2001.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 122 ch | 150 ch |
mieux que 43%
|
| Couple | 170 Nm | 233 Nm |
mieux que 30%
|
| Vitesse de pointe | 177 km/h | 198 km/h |
mieux que 25%
|
| Accélération 0–100 km/h | 14,6 s | 11,0 s |
mieux que 12%
|
| Consommation mixte | 10,6 l/100 km | 8,5 l/100 km |
mieux que 16%
|
| Émissions de CO2 | 253 g/km | 205 g/km |
mieux que 16%
|
| Volume de coffre | 340 l | 475 l |
mieux que 25%
|
| Poids à vide | 1.485 kg | 1.365 kg |
mieux que 29%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L TD 5MT FWD (92 HP) | Diesel | 92 ch | 196 Nm | 16,8 s | 160 km/h | 8,2 l/100 km | 219 g/km | |
| 1.8i 5MT FWD (100 HP) | Essence | 99 ch | 147 Nm | 16,2 s | 165 km/h | 10,3 l/100 km | 246 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 109 ch | 250 Nm | 15,8 s | 175 km/h | 6,7 l/100 km | 182 g/km | |
| 2.0i 16V 5MT FWD (138 HP) | Essence | 136 ch | 190 Nm | 10,9 s | 186 km/h | 9,2 l/100 km | 221 g/km | |
| 2.0L Turbo 5MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 235 Nm | 11,0 s | 195 km/h | 11,1 l/100 km | 265 g/km |