Citroën Xsara Break · 2000 - aujourd'hui · Diesel
La Citroën Xsara Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) développe 109 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes et atteint 194 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,3 l/100 km, soit 141 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Citroën Xsara Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) affiche 109 ch (80 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 250 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 11,8 s, et la vitesse de pointe atteint 194 km/h. Avec 1.249 kg à vide, chaque cheval déplace 11,5 kg. Par litre, le moteur délivre 55 ch/l.
| Puissance | 109 ch (80 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,8 s |
| Vitesse de pointe | 194 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 55 ch/l |
Cette Citroën Xsara Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) mesure 4.369 mm de long, 1.699 mm de large et 1.420 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.540 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.829 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Xsara Break pèse 1.249 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.759 kg. Cela laisse 510 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.369 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.699 mm |
| Hauteur | 1.420 mm |
| Poids à vide | 1.249 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.759 kg |
| Charge utile (calculée) | 510 kg |
Cette Citroën Xsara Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 195/55 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 195/55 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 107 mm et un diamètre extérieur d’environ 595 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/55 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 107 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 595 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Xsara Break, le poids compte en premier : cette Citroën Xsara Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) pèse 1.249 kg à vide et peut peser 1.759 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 250 Nm à 1.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.249 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.759 kg |
| Charge utile (calculée) | 510 kg |
| Couple | 250 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 109 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Citroën Xsara Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.540 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.829 mm |
| Voie avant | 1.430 mm |
| Voie arrière | 1.440 mm |
| Garde au sol | 109 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 515 l |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Puissance | 109 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 80 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,3 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 141 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Citroën Xsara Break 2.0L HDI 5MT FWD (110 HP) est une version diesel de la Citroën Xsara Break, équipée de 109 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2000, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,8 s et atteint une vitesse de pointe de 194 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Xsara Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 250 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 5,3 l/100 km, pour des émissions de 141 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 515 l de coffre et un poids à vide de 1.249 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.369 mm, largeur 1.699 mm, hauteur 1.420 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Citroën Xsara Break, la base recense 6 motorisations, sur la période 2000 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Citroën Xsara Break comparée à 4.678 versions d'autres voitures de la période 1997–2003.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 109 ch | 157 ch |
mieux que 28%
|
| Couple | 250 Nm | 245 Nm |
mieux que 59%
|
| Vitesse de pointe | 194 km/h | 200 km/h |
mieux que 46%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,8 s | 10,7 s |
mieux que 32%
|
| Consommation mixte | 5,3 l/100 km | 8,4 l/100 km |
mieux que 91%
|
| Émissions de CO2 | 141 g/km | 202 g/km |
mieux que 89%
|
| Volume de coffre | 515 l | 499 l |
mieux que 79%
|
| Poids à vide | 1.249 kg | 1.394 kg |
mieux que 66%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9L D 5MT FWD (71 HP) | Diesel | 69 ch | 125 Nm | 16,0 s | 162 km/h | 6,2 l/100 km | 164 g/km | |
| 1.4i 5MT FWD (75 HP) | Essence | 75 ch | 120 Nm | 13,2 s | 175 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L HDI 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 205 Nm | 11,5 s | 181 km/h | 5,5 l/100 km | 144 g/km | |
| 1.6i 5MT FWD (110 HP) | Essence | 109 ch | 147 Nm | 9,9 s | 196 km/h | 6,9 l/100 km | 160 g/km | |
| 2.0i 5MT FWD (137 HP) | Essence | 136 ch | 190 Nm | 8,8 s | 210 km/h | 7,7 l/100 km | 184 g/km |