Daewoo Cielo/Nexia · 1994 - 1997 · Hybride
La Daewoo Cielo/Nexia 1.5L CNG 5MT (71 HP) développe 71 ch et 110 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,0 secondes et atteint 145 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,0 l/100 km, soit 190 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Daewoo Cielo/Nexia 1.5L CNG 5MT (71 HP) affiche une puissance de 71 ch (52 kW) à 4.800 tr/min. Le couple maximal atteint 110 Nm à 3.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.498 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 13,0 s, et la vitesse de pointe atteint 145 km/h. Avec 940 kg à vide, chaque cheval déplace 13,2 kg. Par litre, le moteur délivre 47 ch/l.
| Puissance | 71 ch (52 kW) · 4.800 tr/min |
|---|---|
| Couple | 110 Nm · 3.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 13,0 s |
| Vitesse de pointe | 145 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 13,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 47 ch/l |
Cette Daewoo Cielo/Nexia 1.5L CNG 5MT (71 HP) mesure 4.483 mm de long, 1.661 mm de large et 1.392 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.520 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.963 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 940 kg et la masse maximale autorisée est de 1.405 kg. Il reste donc 465 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.483 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.661 mm |
| Hauteur | 1.392 mm |
| Poids à vide | 940 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.405 kg |
| Charge utile (calculée) | 465 kg |
Cette Daewoo Cielo/Nexia 1.5L CNG 5MT (71 HP) roule de série sur des pneus en 175/70 R13. Pour 175/70 R13, 175 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R13 la structure radiale, sur une jante de 13 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 123 mm et un diamètre extérieur d’environ 576 mm. Cette Daewoo Cielo/Nexia a un entraxe de 4x100 : 4 goujons sur un cercle de 100 mm et un alésage central de 56,6 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, la Cielo/Nexia dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 175/70 R13 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 175 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 123 mm |
| Diamètre de jante | 13 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 576 mm |
| Entraxe | 4x100 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x100 sur 13 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 100 mm |
| Alésage central | 56,6 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Daewoo Cielo/Nexia 1.5L CNG 5MT (71 HP) pèse 940 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 110 Nm à 3.200 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 940 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.405 kg |
| Charge utile (calculée) | 465 kg |
| Couple | 110 Nm · 3.200 tr/min |
| Puissance | 71 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Daewoo Cielo/Nexia 1.5L CNG 5MT (71 HP).
| Empattement | 2.520 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.963 mm |
| Voie avant | 1.400 mm |
| Voie arrière | 1.407 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 527 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 71 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 52 kW |
| Couple | 110 Nm |
| Cylindrée | 1.498 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 190 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Daewoo Cielo/Nexia 1.5L CNG 5MT (71 HP) est une version hybride de la Daewoo Cielo/Nexia, équipée de 71 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1994, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 13,0 s et atteint une vitesse de pointe de 145 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Cielo/Nexia, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.498 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 110 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,0 l/100 km, pour des émissions de 190 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 527 l de coffre et un poids à vide de 940 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.483 mm, largeur 1.661 mm, hauteur 1.392 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Daewoo Cielo/Nexia, la base recense 4 motorisations, sur la période 1994 - 1997. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Daewoo Cielo/Nexia comparée à 2.850 versions d'autres voitures de la période 1991–1997.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 71 ch | 141 ch |
mieux que 8%
|
| Couple | 110 Nm | 214 Nm |
mieux que 6%
|
| Vitesse de pointe | 145 km/h | 195 km/h |
mieux que 2%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,0 s | 11,4 s |
mieux que 27%
|
| Consommation mixte | 8,0 l/100 km | 8,7 l/100 km |
mieux que 56%
|
| Émissions de CO2 | 190 g/km | 209 g/km |
mieux que 56%
|
| Volume de coffre | 527 l | 446 l |
mieux que 88%
|
| Poids à vide | 940 kg | 1.310 kg |
mieux que 93%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L 5MT (75 HP) | Essence | 75 ch | 124 Nm | 12,5 s | 163 km/h | 6,3 l/100 km | 150 g/km | |
| 1.5L 4AT (90 HP) | Essence | 90 ch | 137 Nm | 14,5 s | 171 km/h | 7,7 l/100 km | 170 g/km | |
| 1.5L 5MT (90 HP) | Essence | 90 ch | 137 Nm | 12,2 s | 170 km/h | 6,5 l/100 km | 155 g/km |