Dodge Challenger SRT · 2015 - aujourd'hui · Essence
La Dodge Challenger SRT 6.2L V8 6MT RWD (485 HP) développe 492 ch et 644 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et atteint 288 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Dodge Challenger SRT 6.2L V8 6MT RWD (485 HP) affiche 492 ch (362 kW) à 6.100 tr/min. Le couple est de 644 Nm à 4.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres d’une cylindrée de 6.410 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 4,9 s, et la vitesse de pointe atteint 288 km/h. Avec 1.887 kg à vide, chaque cheval porte 3,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 77 ch/l.
| Puissance | 492 ch (362 kW) · 6.100 tr/min |
|---|---|
| Couple | 644 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.410 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s |
| Vitesse de pointe | 288 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 77 ch/l |
La Dodge Challenger SRT 6.2L V8 6MT RWD (485 HP) mesure 5.022 mm de long, 1.923 mm de large et 1.450 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.946 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.076 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.887 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.472 kg. Il reste donc 585 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 5.022 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.923 mm |
| Hauteur | 1.450 mm |
| Poids à vide | 1.887 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.472 kg |
| Charge utile (calculée) | 585 kg |
La Dodge Challenger SRT 6.2L V8 6MT RWD (485 HP) roule d’origine sur des pneus en 275/40 R20 sur les deux essieux. Pour 275/40 R20, 275 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur de quelque 728 mm. Cette Dodge Challenger SRT a un entraxe de 5x115 : 5 goujons sur un cercle de 115 mm, avec un alésage central de 71,5 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 20x9.5J ET24. À l’avant comme à l’arrière, la Challenger SRT freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 275/40 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 728 mm |
| Entraxe | 5x115 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x115 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 115 mm |
| Alésage central | 71,5 mm |
| Jante d’origine | 20x9.5J ET24 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Dodge Challenger SRT 6.2L V8 6MT RWD (485 HP) pèse 1.887 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 644 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.887 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.472 kg |
| Charge utile (calculée) | 585 kg |
| Couple | 644 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 492 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Dodge Challenger SRT 6.2L V8 6MT RWD (485 HP).
| Empattement | 2.946 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.076 mm |
| Voie avant | 1.610 mm |
| Voie arrière | 1.603 mm |
| Garde au sol | 122 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 459 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 492 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 362 kW |
| Couple | 644 Nm |
| Cylindrée | 6.410 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 13,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 16,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,2 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 492 ch, la Dodge Challenger SRT 6.2L V8 6MT RWD (485 HP) fait partie des versions essence de la Dodge Challenger SRT. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 4,9 s et atteint une vitesse de pointe de 288 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Challenger SRT, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 6.410 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 644 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 459 l et le poids à vide est de 1.887 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 5.022 mm, largeur 1.923 mm, hauteur 1.450 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Challenger SRT compte 4 motorisations dans le catalogue de Dodge, produites depuis 2015 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Challenger SRT peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Dodge Challenger SRT comparée à 7.778 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 492 ch | 214 ch |
mieux que 95%
|
| Couple | 644 Nm | 345 Nm |
mieux que 94%
|
| Vitesse de pointe | 288 km/h | 215 km/h |
mieux que 96%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,9 s | 8,7 s |
mieux que 89%
|
| Consommation mixte | 13,8 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 2%
|
| Volume de coffre | 459 l | 472 l |
mieux que 51%
|
| Poids à vide | 1.887 kg | 1.580 kg |
mieux que 16%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2L V8 8AT RWD (485 HP) | Essence | 492 ch | 644 Nm | 5,0 s | 285 km/h | 13,1 l/100 km | — | |
| 6.2L V8 Hellcat 6MT RWD (707 HP) | Essence | 717 ch | 881 Nm | 3,2 s | 320 km/h | 14,7 l/100 km | — | |
| 6.2L V8 Hellcat 8AT RWD (707 HP) | Essence | 717 ch | 881 Nm | 3,3 s | 317 km/h | 14,7 l/100 km | — |