Dodge Challenger SRT · 2015 - aujourd'hui · Essence
La Dodge Challenger SRT 6.2L V8 8AT RWD (485 HP) développe 492 ch et 644 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes et atteint 285 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Dodge Challenger SRT 6.2L V8 8AT RWD (485 HP) affiche 492 ch (362 kW) à 6.100 tr/min. Le couple maximal est de 644 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 6.410 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 5,0 s, et la vitesse de pointe atteint 285 km/h. Avec 1.928 kg à vide, chaque cheval déplace 3,9 kg. Par litre, cela donne 77 ch/l.
| Puissance | 492 ch (362 kW) · 6.100 tr/min |
|---|---|
| Couple | 644 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 6.410 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s |
| Vitesse de pointe | 285 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 77 ch/l |
Cette Dodge Challenger SRT 6.2L V8 8AT RWD (485 HP) mesure 5.022 mm de long, 1.923 mm de large et 1.450 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.946 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.076 mm au-delà des roues. À vide, la Challenger SRT pèse 1.928 kg, le poids total autorisé est de 1.513 kg.
| Longueur | 5.022 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.923 mm |
| Hauteur | 1.450 mm |
| Poids à vide | 1.928 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.513 kg |
La Dodge Challenger SRT 6.2L V8 8AT RWD (485 HP) roule d’origine sur des pneus en 275/40 R20 sur les deux essieux. Dans 275/40 R20, 275 correspond à la largeur en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R20 un pneu radial pour une jante de 20 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur d’environ 728 mm. Cette Dodge Challenger SRT a un entraxe de 5x115 : 5 goujons sur un cercle de 115 mm et un alésage central de 71,5 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 20x9.5J ET24. Sur les deux essieux, la Challenger SRT freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 275/40 R20 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 275 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 728 mm |
| Entraxe | 5x115 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x115 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 115 mm |
| Alésage central | 71,5 mm |
| Jante d’origine | 20x9.5J ET24 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Challenger SRT, le poids compte avant tout : la Dodge Challenger SRT 6.2L V8 8AT RWD (485 HP) pèse 1.928 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 644 Nm à 4.200 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.928 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.513 kg |
| Couple | 644 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 492 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Dodge Challenger SRT 6.2L V8 8AT RWD (485 HP).
| Empattement | 2.946 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.076 mm |
| Voie avant | 1.610 mm |
| Voie arrière | 1.603 mm |
| Garde au sol | 122 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 459 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 492 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 362 kW |
| Couple | 644 Nm |
| Cylindrée | 6.410 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 13,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 15,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 9,4 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 8-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Dodge Challenger SRT 6.2L V8 8AT RWD (485 HP) est une version essence de la Dodge Challenger SRT, équipée de 492 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,0 s et atteint une vitesse de pointe de 285 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Challenger SRT, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 6.410 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 644 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 459 l de coffre et un poids à vide de 1.928 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 5.022 mm, largeur 1.923 mm, hauteur 1.450 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Dodge Challenger SRT, la base recense 4 motorisations, sur la période 2015 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Dodge Challenger SRT comparée à 7.778 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 492 ch | 214 ch |
mieux que 95%
|
| Couple | 644 Nm | 345 Nm |
mieux que 94%
|
| Vitesse de pointe | 285 km/h | 215 km/h |
mieux que 95%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,0 s | 8,7 s |
mieux que 88%
|
| Consommation mixte | 13,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 3%
|
| Volume de coffre | 459 l | 472 l |
mieux que 51%
|
| Poids à vide | 1.928 kg | 1.580 kg |
mieux que 14%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2L V8 6MT RWD (485 HP) | Essence | 492 ch | 644 Nm | 4,9 s | 288 km/h | 13,8 l/100 km | — | |
| 6.2L V8 Hellcat 6MT RWD (707 HP) | Essence | 717 ch | 881 Nm | 3,2 s | 320 km/h | 14,7 l/100 km | — | |
| 6.2L V8 Hellcat 8AT RWD (707 HP) | Essence | 717 ch | 881 Nm | 3,3 s | 317 km/h | 14,7 l/100 km | — |