Ferrari 360 Spider · 2000 - 2005 · Essence
La Ferrari 360 Spider 4.0L V8 6MT RWD (400 HP) développe 400 ch et 373 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et atteint 291 km/h. La consommation mixte annoncée est de 19,3 l/100 km, soit 318 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ferrari 360 Spider 4.0L V8 6MT RWD (400 HP) affiche une puissance de 400 ch (294 kW) à 8.500 tr/min. Le couple maximal est de 373 Nm à 4.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 8 cylindres de 3.586 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 4,6 s; la vitesse de pointe est de 291 km/h. Pour 1.460 kg à vide, chaque cheval porte 3,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 112 ch/l.
| Puissance | 400 ch (294 kW) · 8.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 373 Nm · 4.750 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 3.586 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 4,6 s |
| Vitesse de pointe | 291 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 112 ch/l |
La Ferrari 360 Spider 4.0L V8 6MT RWD (400 HP) mesure 4.478 mm de long, 1.923 mm de large et 1.214 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.601 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.877 mm au-delà des roues. Sans charge, la 360 Spider pèse 1.460 kg et la masse maximale autorisée est de 1.700 kg. Il reste donc 240 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.478 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.923 mm |
| Hauteur | 1.214 mm |
| Poids à vide | 1.460 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 240 kg |
L’avant et l’arrière utilisent des dimensions différentes : 215/45 R18 à l’avant et 275/40 R18 à l’arrière. Dans 215/45 R18, 215 correspond à la largeur en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 97 mm et un diamètre extérieur de quelque 651 mm. La Ferrari 360 Spider a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la 360 Spider freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 215/45 R18 |
|---|---|
| Pneus arrière | 275/40 R18 |
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 97 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 651 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Ferrari 360 Spider 4.0L V8 6MT RWD (400 HP) pèse 1.460 kg à vide. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur délivre 373 Nm à 4.750 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.460 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 240 kg |
| Couple | 373 Nm · 4.750 tr/min |
| Puissance | 400 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Ferrari 360 Spider 4.0L V8 6MT RWD (400 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.877 mm |
| Voie avant | 1.669 mm |
| Voie arrière | 1.618 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 218 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 400 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 294 kW |
| Couple | 373 Nm |
| Cylindrée | 3.586 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 19,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 30,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 12,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 318 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 400 ch, la Ferrari 360 Spider 4.0L V8 6MT RWD (400 HP) fait partie des versions essence de la Ferrari 360 Spider. Disponible depuis 2000, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,6 s, pour une vitesse de pointe de 291 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 360 Spider, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.586 cm³ répartie sur V8 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 373 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 19,3 l/100 km, pour des émissions de 318 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 218 l de coffre et un poids à vide de 1.460 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.478 mm, largeur 1.923 mm, hauteur 1.214 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 360 Spider compte 2 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 2000 - 2005. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 360 Spider peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari 360 Spider comparée à 4.682 versions d'autres voitures de la période 1997–2003.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | 157 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 373 Nm | 245 Nm |
mieux que 88%
|
| Vitesse de pointe | 291 km/h | 200 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,6 s | 10,7 s |
mieux que 99%
|
| Consommation mixte | 19,3 l/100 km | 8,4 l/100 km |
mieux que 0%
|
| Émissions de CO2 | 318 g/km | 201 g/km |
mieux que 4%
|
| Volume de coffre | 218 l | 499 l |
mieux que 6%
|
| Poids à vide | 1.460 kg | 1.394 kg |
mieux que 36%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0L V8 6AT RWD (400 HP) | Essence | 400 ch | 373 Nm | 4,6 s | 291 km/h | 19,6 l/100 km | 321 g/km |