Ferrari 400 · 1976 - 1979 · Essence
La Ferrari 400 4.8L V12 5MT RWD (340 HP) développe 340 ch et 471 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et atteint 245 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ferrari 400 4.8L V12 5MT RWD (340 HP) développe 340 ch (250 kW) à 6.500 tr/min. Le couple maximal atteint 471 Nm à 3.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 12 cylindres de 4.823 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,9 s; la vitesse de pointe est de 245 km/h. Pour 1.880 kg à vide, chaque cheval déplace 5,5 kg. Par litre, le moteur délivre 70 ch/l.
| Puissance | 340 ch (250 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 471 Nm · 3.600 tr/min |
| Cylindres | 12 (en V) |
| Cylindrée | 4.823 cm³ |
| Alimentation | 6 Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 5,9 s |
| Vitesse de pointe | 245 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
Cette Ferrari 400 4.8L V12 5MT RWD (340 HP) affiche 4.811 mm de long, 1.801 mm de large et 1.316 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.700 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.111 mm au-delà des roues. Sans charge, la 400 pèse 1.880 kg, le poids total autorisé atteint 2.200 kg. Il reste donc 320 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.811 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.801 mm |
| Hauteur | 1.316 mm |
| Poids à vide | 1.880 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 320 kg |
La Ferrari 400 4.8L V12 5MT RWD (340 HP) roule de série sur des pneus de taille 215/70 R15. Pour 215/70 R15, 215 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 151 mm et un diamètre extérieur d’environ 683 mm. À l’avant comme à l’arrière, la 400 freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 215/70 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 151 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 683 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 400, le poids compte avant tout : la Ferrari 400 4.8L V12 5MT RWD (340 HP) pèse 1.880 kg à vide et peut peser 2.200 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 471 Nm à 3.600 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.880 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 320 kg |
| Couple | 471 Nm · 3.600 tr/min |
| Puissance | 340 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Ferrari 400 4.8L V12 5MT RWD (340 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.111 mm |
| Voie avant | 1.471 mm |
| Voie arrière | 1.501 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 487 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,47 |
| Puissance | 340 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 250 kW |
| Couple | 471 Nm |
| Cylindrée | 4.823 cm³ |
| Cylindres | V12 |
| Alimentation | 6 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 20,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 27,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 19,1 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ferrari 400 4.8L V12 5MT RWD (340 HP) est une version essence de la Ferrari 400, équipée de 340 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1976, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,9 s et atteint une vitesse de pointe de 245 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 400, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 4.823 cm³ répartie sur V12 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 471 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Avec 487 l de coffre et un poids à vide de 1.880 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.811 mm, largeur 1.801 mm, hauteur 1.316 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ferrari 400, la base recense 2 motorisations, sur la période 1976 - 1979. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ferrari 400 comparée à 457 versions d'autres voitures de la période 1973–1979.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 130 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 471 Nm | 196 Nm |
mieux que 100%
|
| Vitesse de pointe | 245 km/h | 180 km/h |
mieux que 93%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,9 s | 12,4 s |
mieux que 95%
|
| Consommation mixte | 20,5 l/100 km | 10,6 l/100 km |
mieux que 1%
|
| Volume de coffre | 487 l | 415 l |
mieux que 78%
|
| Poids à vide | 1.880 kg | 1.293 kg |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.8L V12 3AT RWD (340 HP) | Essence | 340 ch | 471 Nm | 6,6 s | 240 km/h | 19,1 l/100 km | — |