Ferrari 456 GT · 1992 - 1997 · Essence
La Ferrari 456 GT 5.5L V12 6MT RWD (442 HP) développe 442 ch et 550 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint 303 km/h. La consommation mixte annoncée est de 18,0 l/100 km, soit 442 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ferrari 456 GT 5.5L V12 6MT RWD (442 HP) développe une puissance de 442 ch (325 kW) à 6.250 tr/min. Le couple est de 550 Nm à 4.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 12 cylindres de 5.474 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,2 s; la vitesse de pointe est de 303 km/h. Avec 1.790 kg à vide, chaque cheval porte 4,0 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 81 ch/l.
| Puissance | 442 ch (325 kW) · 6.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 550 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 12 (en V) |
| Cylindrée | 5.474 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s |
| Vitesse de pointe | 303 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 81 ch/l |
La Ferrari 456 GT 5.5L V12 6MT RWD (442 HP) mesure 4.729 mm de long, 1.920 mm de large et 1.300 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.601 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.128 mm au-delà des roues. Sans charge, la 456 GT pèse 1.790 kg, le poids total autorisé atteint 2.200 kg. Il reste donc 410 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.729 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.920 mm |
| Hauteur | 1.300 mm |
| Poids à vide | 1.790 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 410 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des tailles différentes : 255/45 R17 à l’avant et 285/40 R17 à l’arrière. Pour 255/45 R17, 255 correspond à la largeur en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 115 mm et un diamètre extérieur de quelque 662 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 255/45 R17 |
|---|---|
| Pneus arrière | 285/40 R17 |
| Largeur du pneu | 255 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 115 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 662 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Ferrari 456 GT 5.5L V12 6MT RWD (442 HP) pèse 1.790 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 550 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.790 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 410 kg |
| Couple | 550 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 442 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Ferrari 456 GT 5.5L V12 6MT RWD (442 HP).
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.128 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.605 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 317 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,34 |
| Puissance | 442 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 325 kW |
| Couple | 550 Nm |
| Cylindrée | 5.474 cm³ |
| Cylindres | V12 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 18,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 29,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 12,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 442 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 442 ch, la Ferrari 456 GT 5.5L V12 6MT RWD (442 HP) fait partie des versions essence de la Ferrari 456 GT. Disponible depuis 1992, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,2 s et atteint une vitesse de pointe de 303 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 456 GT, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.474 cm³ répartie sur V12 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 550 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 18,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 442 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 317 l et le poids à vide est de 1.790 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.729 mm, largeur 1.920 mm, hauteur 1.300 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 456 GT compte 2 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 1992 - 1997. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 456 GT peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari 456 GT comparée à 2.319 versions d'autres voitures de la période 1989–1995.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 442 ch | 138 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 550 Nm | 208 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 303 km/h | 193 km/h |
mieux que 100%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s | 11,6 s |
mieux que 98%
|
| Consommation mixte | 18,0 l/100 km | 8,8 l/100 km |
mieux que 1%
|
| Émissions de CO2 | 442 g/km | 211 g/km |
mieux que 0%
|
| Volume de coffre | 317 l | 439 l |
mieux que 24%
|
| Poids à vide | 1.790 kg | 1.300 kg |
mieux que 7%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.5L V12 4AT RWD (442 HP) | Essence | 442 ch | 550 Nm | 5,5 s | 298 km/h | 22,4 l/100 km | 470 g/km |