Ferrari 456 M GT · 1998 - 2003 · Essence
La Ferrari 456 M GT 5.5 V12 développe 442 ch et 550 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et atteint 299 km/h. La consommation mixte annoncée est de 18,5 l/100 km, soit 442 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ferrari 456 M GT 5.5 V12 affiche une puissance de 442 ch (325 kW) à 6.250 tr/min. Le couple maximal est de 550 Nm à 4.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 12 cylindres d’une cylindrée de 5.474 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 5,2 s; la vitesse de pointe est de 299 km/h. Pour 1.690 kg à vide, chaque cheval déplace 3,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 81 ch/l.
| Puissance | 442 ch (325 kW) · 6.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 550 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 12 (en V) |
| Cylindrée | 5.474 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s |
| Vitesse de pointe | 299 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 3,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 81 ch/l |
La Ferrari 456 M GT 5.5 V12 mesure 4.729 mm de long, 1.920 mm de large et 1.300 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.601 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 2.128 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 456 M GT pèse 1.690 kg et le poids total autorisé atteint 2.200 kg. Cela laisse 510 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.729 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.920 mm |
| Hauteur | 1.300 mm |
| Poids à vide | 1.690 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 510 kg |
Cette Ferrari 456 M GT 5.5 V12 roule de série sur des pneus de taille 285/40 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 285/40 R17, 285 indique la largeur du pneu en millimètres, 40 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 114 mm et un diamètre extérieur de quelque 660 mm. Pour freiner, la 456 M GT utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 285/40 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 285 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 40% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 114 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 660 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 456 M GT, le poids compte en premier : la Ferrari 456 M GT 5.5 V12 pèse 1.690 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 550 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.690 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.200 kg |
| Charge utile (calculée) | 510 kg |
| Couple | 550 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 442 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Ferrari 456 M GT 5.5 V12.
| Empattement | 2.601 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.128 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.605 mm |
| Puissance | 442 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 325 kW |
| Couple | 550 Nm |
| Cylindrée | 5.474 cm³ |
| Cylindres | V12 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 18,5 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 442 g/km |
| Boîte de vitesses | Manual, 6 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 442 ch, la Ferrari 456 M GT 5.5 V12 fait partie des versions essence de la Ferrari 456 M GT. Disponible depuis 1998, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,2 s, pour une vitesse de pointe de 299 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 456 M GT, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 5.474 cm³ répartie sur V12 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 550 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 18,5 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 442 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Cette version pèse 1.690 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.729 mm, largeur 1.920 mm, hauteur 1.300 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 456 M GT compte 1 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 1998 - 2003. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 456 M GT peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari 456 M GT comparée à 3.919 versions d'autres voitures de la période 1995–2001.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 442 ch | 150 ch |
mieux que 99%
|
| Couple | 550 Nm | 233 Nm |
mieux que 98%
|
| Vitesse de pointe | 299 km/h | 198 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,2 s | 11,0 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 18,5 l/100 km | 8,5 l/100 km |
mieux que 1%
|
| Émissions de CO2 | 442 g/km | 205 g/km |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 1.690 kg | 1.365 kg |
mieux que 11%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.