Ferrari Dino 206 GT · 1968 - 1969 · Essence
La Ferrari Dino 206 GT 2.0 V6 5MT (180 HP) développe 180 ch et 186 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes et atteint 235 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Ferrari Dino 206 GT 2.0 V6 5MT (180 HP) développe une puissance de 180 ch (132 kW) à 8.000 tr/min. Le couple maximal est de 186 Nm à 6.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 1.987 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 5,8 s, et la vitesse de pointe atteint 235 km/h. Pour 900 kg à vide, chaque cheval porte 5,0 kg. Par litre, cela donne 91 ch/l.
| Puissance | 180 ch (132 kW) · 8.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 186 Nm · 6.500 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 1.987 cm³ |
| Alimentation | 3 Carburetors |
| Accélération 0–100 km/h | 5,8 s |
| Vitesse de pointe | 235 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 91 ch/l |
Cette Ferrari Dino 206 GT 2.0 V6 5MT (180 HP) mesure 4.201 mm de long, 1.699 mm de large et 1.151 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.281 mm, l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.920 mm au-delà des roues. Sans charge, la Dino 206 GT pèse 900 kg et le poids total autorisé atteint 1.100 kg. Cela laisse 200 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.201 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.699 mm |
| Hauteur | 1.151 mm |
| Poids à vide | 900 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 200 kg |
La Ferrari Dino 206 GT 2.0 V6 5MT (180 HP) est montée d’origine sur des pneus en 185 R14, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 185 R14, 185 correspond à la largeur en millimètres et R14 un pneu radial pour une jante de 14 pouces. Sur les deux essieux, la Dino 206 GT freine avec des freins à disque.
| Taille des pneus | 185 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Dino 206 GT, le poids compte avant tout : la Ferrari Dino 206 GT 2.0 V6 5MT (180 HP) pèse 900 kg à vide et peut peser 1.100 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 186 Nm à 6.500 tr/min, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 900 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 200 kg |
| Couple | 186 Nm · 6.500 tr/min |
| Puissance | 180 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Ferrari Dino 206 GT 2.0 V6 5MT (180 HP).
| Empattement | 2.281 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.920 mm |
| Voie avant | 1.425 mm |
| Voie arrière | 1.400 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 300 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,36 |
| Puissance | 180 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 132 kW |
| Couple | 186 Nm |
| Cylindrée | 1.987 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | 3 Carburetors |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 19,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,3 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ferrari Dino 206 GT 2.0 V6 5MT (180 HP) est une version essence de la Ferrari Dino 206 GT, équipée de 180 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1968, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 5,8 s, pour une vitesse de pointe de 235 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Dino 206 GT, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.987 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 186 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 300 l de coffre et un poids à vide de 900 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.201 mm, largeur 1.699 mm, hauteur 1.151 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ferrari Dino 206 GT, la base recense 1 motorisations, sur la période 1968 - 1969. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ferrari Dino 206 GT comparée à 414 versions d'autres voitures de la période 1965–1971.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 180 ch | 178 ch |
mieux que 61%
|
| Couple | 186 Nm | 286 Nm |
mieux que 41%
|
| Vitesse de pointe | 235 km/h | 181 km/h |
mieux que 92%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,8 s | 12,0 s |
mieux que 97%
|
| Consommation mixte | 12,5 l/100 km | 13,7 l/100 km |
mieux que 45%
|
| Volume de coffre | 300 l | 347 l |
mieux que 45%
|
| Poids à vide | 900 kg | 1.344 kg |
mieux que 91%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.