Ferrari LaFerrari · 2013 - 2015 · Hybride
La Ferrari LaFerrari 6.3 V12 7AT (963 HP) développe 800 ch et 700 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et atteint 351 km/h. La consommation mixte annoncée est de 16,8 l/100 km, soit 330 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Ferrari LaFerrari 6.3 V12 7AT (963 HP) affiche 800 ch (588 kW) à 9.000 tr/min. Le couple maximal atteint 700 Nm à 6.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 12 cylindres d’une cylindrée de 6.262 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 2,8 s; la vitesse de pointe est de 351 km/h. Pour 1.350 kg à vide, chaque cheval déplace 1,7 kg. Par litre, le moteur délivre 128 ch/l.
| Puissance | 800 ch (588 kW) · 9.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 700 Nm · 6.750 tr/min |
| Cylindres | 12 (en V) |
| Cylindrée | 6.262 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 2,8 s |
| Vitesse de pointe | 351 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Dct) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 1,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 128 ch/l |
La Ferrari LaFerrari 6.3 V12 7AT (963 HP) affiche 4.702 mm de long, 1.991 mm de large et 1.115 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.053 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.350 kg, la masse maximale autorisée est de 1.560 kg. Il reste donc 210 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.702 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.991 mm |
| Hauteur | 1.115 mm |
| Poids à vide | 1.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.560 kg |
| Charge utile (calculée) | 210 kg |
Les essieux avant et arrière reçoivent des dimensions différentes : 265/30 R19 à l’avant et 345/30 R20 à l’arrière. Dans 265/30 R19, 265 indique la largeur du pneu en millimètres, 30 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 80 mm et un diamètre extérieur d’environ 643 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques en céramique (398 × 22 mm) à l’avant et des disques en céramique (380 × 25 mm) à l’arrière.
| Pneus avant | 265/30 R19 |
|---|---|
| Pneus arrière | 345/30 R20 |
| Largeur du pneu | 265 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 30% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 80 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 643 mm |
| Freins avant | Disques en céramique (398 × 22 mm) |
|---|---|
| Freins arrière | Disques en céramique (380 × 25 mm) |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ferrari LaFerrari 6.3 V12 7AT (963 HP) pèse 1.350 kg à vide et peut peser 1.560 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 700 Nm à 6.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.350 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.560 kg |
| Charge utile (calculée) | 210 kg |
| Couple | 700 Nm · 6.750 tr/min |
| Puissance | 800 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Dct) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Ferrari LaFerrari 6.3 V12 7AT (963 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.053 mm |
| Garde au sol | 104 mm |
| Volume du coffre | 85 l |
|---|---|
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,38 |
| Puissance | 800 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 588 kW |
| Couple | 700 Nm |
| Cylindrée | 6.262 cm³ |
| Cylindres | V12 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Hybride |
| Consommation mixte | 16,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 19,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 14,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 330 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Dct) |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 800 ch, la Ferrari LaFerrari 6.3 V12 7AT (963 HP) fait partie des versions hybride de la Ferrari LaFerrari. Disponible depuis 2013, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 2,8 s et atteint une vitesse de pointe de 351 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme LaFerrari, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 6.262 cm³, sur un bloc V12 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 700 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 16,8 l/100 km, pour des émissions de 330 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 85 l de coffre et un poids à vide de 1.350 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.702 mm, largeur 1.991 mm, hauteur 1.115 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La LaFerrari compte 1 motorisations dans le catalogue de Ferrari, produites depuis 2013 - 2015. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la LaFerrari peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ferrari LaFerrari comparée à 7.616 versions d'autres voitures de la période 2010–2016.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 800 ch | 207 ch |
mieux que 100%
|
| Couple | 700 Nm | 336 Nm |
mieux que 96%
|
| Vitesse de pointe | 351 km/h | 213 km/h |
mieux que 100%
|
| Accélération 0–100 km/h | 2,8 s | 9,0 s |
mieux que 100%
|
| Consommation mixte | 16,8 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 0%
|
| Émissions de CO2 | 330 g/km | 150 g/km |
mieux que 1%
|
| Volume de coffre | 85 l | 460 l |
mieux que 0%
|
| Poids à vide | 1.350 kg | 1.576 kg |
mieux que 74%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.