Fiat 850 Sport Spider 1968 · Inconnu · Essence
La Fiat 850 Sport Spider 1968 0.9L 4MT (52 HP) développe 52 ch et 65 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 16,2 secondes et atteint 150 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Fiat 850 Sport Spider 1968 0.9L 4MT (52 HP) affiche une puissance de 52 ch (38 kW) à 5.200 tr/min. Le couple maximal est de 65 Nm à 4.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 903 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 16,2 s, et la vitesse de pointe atteint 150 km/h. Pour 745 kg à vide, chaque cheval porte 14,3 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 58 ch/l.
| Puissance | 52 ch (38 kW) · 5.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 65 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 903 cm³ |
| Alimentation | Carburetor |
| Accélération 0–100 km/h | 16,2 s |
| Vitesse de pointe | 150 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 58 ch/l |
La Fiat 850 Sport Spider 1968 0.9L 4MT (52 HP) mesure 3.782 mm de long, 1.501 mm de large et 1.219 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.027 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.755 mm au-delà des essieux. Sans charge, la 850 Sport Spider 1968 pèse 745 kg et la masse maximale autorisée atteint 935 kg. Cela laisse 190 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 3.782 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.501 mm |
| Hauteur | 1.219 mm |
| Poids à vide | 745 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 935 kg |
| Charge utile (calculée) | 190 kg |
Pour freiner, la 850 Sport Spider 1968 dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille de pneu indiquée | 150-13 |
|---|
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Fiat 850 Sport Spider 1968 0.9L 4MT (52 HP) pèse 745 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 65 Nm à 4.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 745 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 935 kg |
| Charge utile (calculée) | 190 kg |
| Couple | 65 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 52 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Fiat 850 Sport Spider 1968 0.9L 4MT (52 HP).
| Empattement | 2.027 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.755 mm |
| Voie avant | 1.171 mm |
| Voie arrière | 1.222 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 119 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,42 |
| Puissance | 52 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 38 kW |
| Couple | 65 Nm |
| Cylindrée | 903 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Carburetor |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Fiat 850 Sport Spider 1968 0.9L 4MT (52 HP) est une version essence de la Fiat 850 Sport Spider 1968, équipée de 52 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis Inconnu, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 16,2 s et atteint une vitesse de pointe de 150 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 850 Sport Spider 1968, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 903 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 65 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 119 l et le poids à vide est de 745 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.782 mm, largeur 1.501 mm, hauteur 1.219 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Fiat 850 Sport Spider 1968, la base recense 1 motorisations, sur la période Inconnu. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Fiat 850 Sport Spider 1968 comparée à 29.871 versions d'autres voitures de la période toutes les années.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 52 ch | 189 ch |
mieux que 1%
|
| Couple | 65 Nm | 298 Nm |
mieux que 0%
|
| Vitesse de pointe | 150 km/h | 205 km/h |
mieux que 3%
|
| Accélération 0–100 km/h | 16,2 s | 9,9 s |
mieux que 4%
|
| Volume de coffre | 119 l | 474 l |
mieux que 1%
|
| Poids à vide | 745 kg | 1.479 kg |
mieux que 99%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.