Ford Focus Wagon · 2011 - 2014 · Diesel
La Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) développe 140 ch et 320 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,1 secondes et atteint 208 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,0 l/100 km, soit 129 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) développe 140 ch (103 kW) à 3.750 tr/min. Le couple maximal atteint 320 Nm à 1.750 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,1 s; la vitesse de pointe est de 208 km/h. Avec 1.471 kg à vide, chaque cheval déplace 10,5 kg. Par litre, le moteur délivre 70 ch/l.
| Puissance | 140 ch (103 kW) · 3.750 tr/min |
|---|---|
| Couple | 320 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 9,1 s |
| Vitesse de pointe | 208 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
Cette Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) mesure 4.557 mm de long, 1.857 mm de large et 1.506 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.908 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.471 kg, la masse maximale autorisée est de 2.050 kg. Il reste donc 579 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.557 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.506 mm |
| Poids à vide | 1.471 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 579 kg |
Cette Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) est montée d’origine sur des pneus en 205/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 205/55 R16, 205 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Cette Ford Focus Wagon utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 16x6.5J ET57. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 16 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 16x6.5J ET57 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) pèse 1.471 kg à vide et peut peser 2.050 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur délivre 320 Nm à 1.750 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.471 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 579 kg |
| Couple | 320 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 140 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.908 mm |
| Voie avant | 1.544 mm |
| Voie arrière | 1.560 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
| Diamètre de braquage | 11,0 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 476 l |
| Capacité du réservoir | 51 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,27 |
| Puissance | 140 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 103 kW |
| Couple | 320 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 51 l |
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 129 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 140 ch, la Ford Focus Wagon 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Focus Wagon. Disponible depuis 2011, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,1 s et atteint une vitesse de pointe de 208 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Focus Wagon, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 320 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,0 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 129 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 476 l et le poids à vide est de 1.471 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.557 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.506 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Focus Wagon compte 9 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2011 - 2014. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Focus Wagon peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Focus Wagon comparée à 8.251 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 200 ch |
mieux que 34%
|
| Couple | 320 Nm | 322 Nm |
mieux que 52%
|
| Vitesse de pointe | 208 km/h | 211 km/h |
mieux que 49%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,1 s | 9,2 s |
mieux que 50%
|
| Consommation mixte | 5,0 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 76%
|
| Émissions de CO2 | 129 g/km | 160 g/km |
mieux que 69%
|
| Volume de coffre | 476 l | 466 l |
mieux que 59%
|
| Poids à vide | 1.471 kg | 1.552 kg |
mieux que 57%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L TDCi 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 95 ch | 230 Nm | 12,7 s | 180 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 1.6L TiVC 5MT FWD (105 HP) | Essence | 105 ch | 150 Nm | 12,5 s | 187 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L TDCi 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 114 ch | 270 Nm | 11,1 s | 193 km/h | 4,2 l/100 km | 109 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 300 Nm | 11,1 s | 196 km/h | 5,3 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L TiVCT 5MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 159 Nm | 11,1 s | 196 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.6L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 8,8 s | 209 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 ch | 340 Nm | 8,8 s | 217 km/h | 5,0 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.6L EcoBoost 6MT FWD (182 HP) | Essence | 182 ch | 240 Nm | 8,1 s | 222 km/h | 6,0 l/100 km | 139 g/km |