Ford Fusion · 2018 - aujourd'hui · Essence
La Ford Fusion 2.0L EcoBoost 6AT FWD (245 HP) développe 245 ch et 373 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Fusion 2.0L EcoBoost 6AT FWD (245 HP) développe une puissance de 245 ch (180 kW) à 5.500 tr/min. Le couple maximal est de 373 Nm à 3.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.999 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 7,2 s. Par litre de cylindrée, cela donne 123 ch/l.
| Puissance | 245 ch (180 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 373 Nm · 3.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Alimentation | Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,2 s |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Puissance au litre (calculée) | 123 ch/l |
La Ford Fusion 2.0L EcoBoost 6AT FWD (245 HP) mesure 4.872 mm de long, 2.121 mm de large et 1.476 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.022 mm au-delà des essieux.
| Longueur | 4.872 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.121 mm |
| Hauteur | 1.476 mm |
Cette Ford Fusion 2.0L EcoBoost 6AT FWD (245 HP) est montée d’origine sur des pneus en 235/50 R17 sur les deux essieux. Pour 235/50 R17, 235 correspond à la largeur en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 668 mm. Cette Ford Fusion utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm et un alésage central de 63,4 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle reçoit des jantes de 17x7.5J. Sur les deux essieux, la Fusion freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 373 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Couple | 373 Nm · 3.000 tr/min |
|---|---|
| Puissance | 245 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces mesures de la Ford Fusion 2.0L EcoBoost 6AT FWD (245 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.022 mm |
| Voie avant | 1.593 mm |
| Voie arrière | 1.585 mm |
| Garde au sol | 163 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,5 m |
| Volume du coffre | 453 l |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Puissance | 245 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 180 kW |
| Couple | 373 Nm |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 11,2 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,5 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Ford Fusion 2.0L EcoBoost 6AT FWD (245 HP) est une version essence de la Ford Fusion, équipée de 245 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2018, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,2 s, un chiffre issu directement de la fiche constructeur. Aucune vitesse de pointe officielle n'est renseignée dans la source pour cette motorisation, elle n'est donc pas indiquée ici plutôt que d'être estimée.
La cylindrée est de 1.999 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 373 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version propose 453 l de volume de coffre, un chiffre issu directement de la fiche constructeur.
La carrosserie mesure longueur 4.872 mm, largeur 2.121 mm, hauteur 1.476 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Ford Fusion, la base recense 6 motorisations, sur la période 2018 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Fusion comparée à 5.855 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 245 ch | 233 ch |
mieux que 67%
|
| Couple | 373 Nm | 370 Nm |
mieux que 60%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,2 s | 8,3 s |
mieux que 63%
|
| Consommation mixte | 9,4 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 15%
|
| Volume de coffre | 453 l | 496 l |
mieux que 47%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, émissions de co2 et poids à vide. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L i-VCT 6AT FWD C(175 HP) | Essence | 175 ch | 237 Nm | 9,5 s | — | 9,4 l/100 km | — | |
| 1.5L EcoBoost 6AT FWD (181 HP) | Essence | 181 ch | 251 Nm | 9,1 s | 214 km/h | 8,7 l/100 km | — | |
| 2.0L i-VCT e-CVT (188 HP) | Hybride | 188 ch | 175 Nm | 9,5 s | 180 km/h | 5,6 l/100 km | — | |
| 2.0L EcoBoost 6AT AWD (245 HP) | Essence | 245 ch | 373 Nm | 7,0 s | — | 10,2 l/100 km | — | |
| 2.7L V6 6AT AWD (325 HP) | Essence | 325 ch | 515 Nm | — | — | 11,7 l/100 km | — |