Ford Fusion · 2018 - aujourd'hui · Hybride
La Ford Fusion 2.0L i-VCT e-CVT (188 HP) développe 188 ch et 175 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et atteint 180 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Fusion 2.0L i-VCT e-CVT (188 HP) affiche une puissance de 188 ch (138 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 175 Nm. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.999 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,5 s, et la vitesse de pointe atteint 180 km/h. Pour 1.664 kg à vide, chaque cheval déplace 8,9 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 94 ch/l.
| Puissance | 188 ch (138 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 175 Nm |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Alimentation | Multi-Point Indirect Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s |
| Vitesse de pointe | 180 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 94 ch/l |
Cette Ford Fusion 2.0L i-VCT e-CVT (188 HP) mesure 4.872 mm de long, 2.121 mm de large et 1.476 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.850 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.022 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 1.664 kg.
| Longueur | 4.872 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.121 mm |
| Hauteur | 1.476 mm |
| Poids à vide | 1.664 kg |
|---|
Cette Ford Fusion 2.0L i-VCT e-CVT (188 HP) est montée d’origine sur des pneus en 225/50 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 225/50 R17, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 50 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 658 mm. Cette Ford Fusion a un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 17x7.5J. Sur les deux essieux, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 225/50 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 658 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 17x7.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Fusion, le poids compte en premier : cette Ford Fusion 2.0L i-VCT e-CVT (188 HP) pèse 1.664 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur fournit 175 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.664 kg |
|---|---|
| Couple | 175 Nm |
| Puissance | 188 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Ford Fusion 2.0L i-VCT e-CVT (188 HP).
| Empattement | 2.850 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.022 mm |
| Voie avant | 1.593 mm |
| Voie arrière | 1.585 mm |
| Garde au sol | 163 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 11,5 m |
| Volume du coffre | 340 l |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Puissance | 188 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 138 kW |
| Couple | 175 Nm |
| Cylindrée | 1.999 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multi-Point Indirect Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,4 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,7 l/100 km |
| Capacité de la batterie | 35,0 kWh |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 188 ch, la Ford Fusion 2.0L i-VCT e-CVT (188 HP) fait partie des versions hybride de la Ford Fusion. Disponible depuis 2018, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,5 s et atteint une vitesse de pointe de 180 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Fusion, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.999 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 175 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 340 l de coffre et un poids à vide de 1.664 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.872 mm, largeur 2.121 mm, hauteur 1.476 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Fusion compte 6 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2018 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Fusion peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Fusion comparée à 5.855 versions d'autres voitures de la période 2015–2021.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 188 ch | 233 ch |
mieux que 51%
|
| Couple | 175 Nm | 370 Nm |
mieux que 9%
|
| Vitesse de pointe | 180 km/h | 219 km/h |
mieux que 11%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s | 8,3 s |
mieux que 34%
|
| Consommation mixte | 5,6 l/100 km | 6,7 l/100 km |
mieux que 55%
|
| Volume de coffre | 340 l | 496 l |
mieux que 19%
|
| Poids à vide | 1.664 kg | 1.624 kg |
mieux que 37%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L i-VCT 6AT FWD C(175 HP) | Essence | 175 ch | 237 Nm | 9,5 s | — | 9,4 l/100 km | — | |
| 1.5L EcoBoost 6AT FWD (181 HP) | Essence | 181 ch | 251 Nm | 9,1 s | 214 km/h | 8,7 l/100 km | — | |
| 2.0L EcoBoost 6AT AWD (245 HP) | Essence | 245 ch | 373 Nm | 7,0 s | — | 10,2 l/100 km | — | |
| 2.0L EcoBoost 6AT FWD (245 HP) | Essence | 245 ch | 373 Nm | 7,2 s | — | 9,4 l/100 km | — | |
| 2.7L V6 6AT AWD (325 HP) | Essence | 325 ch | 515 Nm | — | — | 11,7 l/100 km | — |