Ford GT · 2019 - aujourd'hui · Essence
La Ford GT 3.5L V6 7AT (660 HP) développe 660 ch et 746 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes et atteint 348 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Ford GT 3.5L V6 7AT (660 HP) affiche une puissance de 660 ch (485 kW) à 6.250 tr/min. Le couple est de 746 Nm à 5.900 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 3.497 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 3,1 s; la vitesse de pointe est de 348 km/h. Avec 1.385 kg à vide, chaque cheval déplace 2,1 kg. Par litre, cela donne 189 ch/l.
| Puissance | 660 ch (485 kW) · 6.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 746 Nm · 5.900 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 3.497 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 3,1 s |
| Vitesse de pointe | 348 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 2,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 189 ch/l |
Cette Ford GT 3.5L V6 7AT (660 HP) mesure 4.798 mm de long, 2.113 mm de large et 1.110 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.710 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.088 mm au-delà des essieux. Sans charge, la GT pèse 1.385 kg.
| Longueur | 4.798 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.113 mm |
| Hauteur | 1.110 mm |
| Poids à vide | 1.385 kg |
|---|
Les essieux avant et arrière reçoivent des tailles différentes : 245/35 R20 à l’avant et 325/30 R20 à l’arrière. Dans 245/35 R20, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 35 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R20 la structure radiale, sur une jante de 20 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 86 mm et un diamètre extérieur de quelque 680 mm. Cette Ford GT utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 70,5 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle reçoit des jantes de 20x8.5J à l’avant et 20x11.5J à l’arrière. Sur les deux essieux, la GT freine avec des disques ventilés.
| Pneus avant | 245/35 R20 |
|---|---|
| Pneus arrière | 325/30 R20 |
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 35% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 86 mm |
| Diamètre de jante | 20 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 680 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 20 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 70,5 mm |
| Jante d’origine avant | 20x8.5J |
| Jante d’origine arrière | 20x11.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la GT, le poids compte avant tout : la Ford GT 3.5L V6 7AT (660 HP) pèse 1.385 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : le moteur fournit 746 Nm à 5.900 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.385 kg |
|---|---|
| Couple | 746 Nm · 5.900 tr/min |
| Puissance | 660 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons aussi ces chiffres de la Ford GT 3.5L V6 7AT (660 HP).
| Empattement | 2.710 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.088 mm |
| Voie avant | 1.694 mm |
| Voie arrière | 1.661 mm |
| Garde au sol | 119 mm |
| Volume du coffre | 11 l |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,39 |
| Surface frontale | 1,78 m² |
| Puissance | 660 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 485 kW |
| Couple | 746 Nm |
| Cylindrée | 3.497 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharged Direct Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 660 ch, la Ford GT 3.5L V6 7AT (660 HP) fait partie des versions essence de la Ford GT. Disponible depuis 2019, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 3,1 s et atteint une vitesse de pointe de 348 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme GT, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 3.497 cm³ répartie sur V6 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 746 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 11 l et le poids à vide est de 1.385 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.798 mm, largeur 2.113 mm, hauteur 1.110 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La GT compte 1 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2019 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la GT peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford GT comparée à 5.304 versions d'autres voitures de la période 2016–2022.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 660 ch | 239 ch |
mieux que 98%
|
| Couple | 746 Nm | 377 Nm |
mieux que 95%
|
| Vitesse de pointe | 348 km/h | 220 km/h |
mieux que 99%
|
| Accélération 0–100 km/h | 3,1 s | 8,2 s |
mieux que 98%
|
| Volume de coffre | 11 l | 502 l |
mieux que 0%
|
| Poids à vide | 1.385 kg | 1.640 kg |
mieux que 73%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.