Ford Kuga · 2020 - aujourd'hui · Diesel
La Ford Kuga 2.0L TDCi 6MT AWD (150 HP) développe 150 ch et 370 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint 192 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,2 l/100 km, soit 135 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.979 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 31%
Consommation plus économe que 49%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Ford Kuga 2.0L TDCi 6MT AWD (150 HP) affiche 150 ch (110 kW) à 3.500 tr/min. Le couple maximal atteint 370 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,9 s; la vitesse de pointe est de 192 km/h. Pour 1.702 kg à vide, chaque cheval déplace 11,3 kg. Par litre, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 370 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail Direct Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s |
| Vitesse de pointe | 192 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 11,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
La Ford Kuga 2.0L TDCi 6MT AWD (150 HP) mesure 4.531 mm de long, 2.085 mm de large et 1.694 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.690 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.841 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.702 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.250 kg. Cela laisse 548 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.531 mm |
|---|---|
| Largeur | 2.085 mm |
| Hauteur | 1.694 mm |
| Poids à vide | 1.702 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.250 kg |
| Charge utile (calculée) | 548 kg |
La Ford Kuga 2.0L TDCi 6MT AWD (150 HP) roule de série sur des pneus de taille 235/50 R18. Dans 235/50 R18, 235 correspond à la largeur en millimètres, 50 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 693 mm. Cette Ford Kuga utilise un entraxe de 5x108 : 5 goujons sur un cercle de 108 mm, avec un alésage central de 63,4 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. De série, elle roule sur des jantes de 18x7.5J. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des disques pleins à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/50 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 50% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 693 mm |
| Entraxe | 5x108 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x108 sur 18 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 108 mm |
| Alésage central | 63,4 mm |
| Jante d’origine | 18x7.5J |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques pleins |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Kuga, le poids compte en premier : cette Ford Kuga 2.0L TDCi 6MT AWD (150 HP) pèse 1.702 kg à vide et peut peser 2.250 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 370 Nm à 2.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.702 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.250 kg |
| Charge utile (calculée) | 548 kg |
| Couple | 370 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Ford Kuga 2.0L TDCi 6MT AWD (150 HP).
| Empattement | 2.690 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.841 mm |
| Voie avant | 1.572 mm |
| Voie arrière | 1.582 mm |
| Garde au sol | 201 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 456 l |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 370 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail Direct Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 54 l |
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,7 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 135 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 150 ch, la Ford Kuga 2.0L TDCi 6MT AWD (150 HP) fait partie des versions diesel de la Ford Kuga. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,9 s, pour une vitesse de pointe de 192 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Kuga, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 370 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 5,2 l/100 km, pour des émissions de 135 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 456 l de coffre et un poids à vide de 1.702 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.531 mm, largeur 2.085 mm, hauteur 1.694 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Kuga affichait un prix de départ de € 28.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La Kuga compte 10 motorisations dans le catalogue de Ford, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Kuga peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Ford Kuga comparée à 4.143 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 250 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 370 Nm | 388 Nm |
mieux que 55%
|
| Vitesse de pointe | 192 km/h | 222 km/h |
mieux que 22%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s | 7,9 s |
mieux que 25%
|
| Consommation mixte | 5,2 l/100 km | 6,9 l/100 km |
mieux que 68%
|
| Émissions de CO2 | 135 g/km | 151 g/km |
mieux que 54%
|
| Volume de coffre | 456 l | 524 l |
mieux que 46%
|
| Poids à vide | 1.702 kg | 1.662 kg |
mieux que 39%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L EcoBlue TDCi 6AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 270 Nm | 12,4 s | 171 km/h | 4,8 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 240 Nm | 12,5 s | 180 km/h | 6,3 l/100 km | 145 g/km | |
| 1.5L TDCi 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 270 Nm | 12,7 s | 172 km/h | 4,4 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6AT AWD (182 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 10,1 s | 200 km/h | 7,5 l/100 km | 173 g/km | |
| 1.5L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 240 Nm | 9,7 s | 195 km/h | 6,3 l/100 km | 145 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 9,9 s | 192 km/h | 5,2 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 370 Nm | 10,1 s | 195 km/h | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT AWD (180 HP) | Diesel | 180 ch | 400 Nm | 10,0 s | 200 km/h | 5,2 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT AWD (180 HP) | Diesel | 180 ch | 400 Nm | 9,2 s | 203 km/h | 5,2 l/100 km | 135 g/km |