Ford Ranger Super Cab · 2000 - 2005 · Essence
La Ford Ranger Super Cab 3.0 développe 148 ch et 244 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Ford Ranger Super Cab 3.0 développe 148 ch (109 kW) à 4.900 tr/min. Le couple est de 244 Nm à 3.950 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres de 2.970 cm³. Pour 1.442 kg à vide, chaque cheval déplace 9,7 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 50 ch/l.
| Puissance | 148 ch (109 kW) · 4.900 tr/min |
|---|---|
| Couple | 244 Nm · 3.950 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.970 cm³ |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Manual, 5 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 50 ch/l |
La Ford Ranger Super Cab 3.0 affiche 5.149 mm de long, 1.684 mm de large et 1.763 mm de haut. Entre les essieux, on compte 3.193 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.956 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.442 kg et la masse maximale autorisée est de 1.442 kg.
| Longueur | 5.149 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.684 mm |
| Hauteur | 1.763 mm |
| Poids à vide | 1.442 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.442 kg |
La Ford Ranger Super Cab 3.0 roule de série sur des pneus en 225/70 R15. Pour 225/70 R15, 225 correspond à la largeur en millimètres, 70 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 158 mm et un diamètre extérieur de quelque 697 mm. Côté freinage, cette version dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/70 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 158 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 697 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Ranger Super Cab, le poids compte en premier : la Ford Ranger Super Cab 3.0 pèse 1.442 kg à vide et peut peser 1.442 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : ce moteur fournit 244 Nm, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.442 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.442 kg |
| Couple | 244 Nm · 3.950 tr/min |
| Puissance | 148 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 5 Speed |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Ford Ranger Super Cab 3.0.
| Empattement | 3.193 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.956 mm |
| Voie avant | 1.486 mm |
| Voie arrière | 1.455 mm |
|---|---|
| Garde au sol | 188 mm |
| Puissance | 148 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 109 kW |
| Couple | 244 Nm |
| Cylindrée | 2.970 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Carburant | Essence |
| Boîte de vitesses | Manual, 5 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ford Ranger Super Cab 3.0 est une version essence de la Ford Ranger Super Cab, équipée de 148 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2000, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 2.970 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 244 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version pèse 1.442 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.149 mm, largeur 1.684 mm, hauteur 1.763 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Ford Ranger Super Cab, la base recense 2 motorisations, sur la période 2000 - 2005. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Ranger Super Cab comparée à 4.682 versions d'autres voitures de la période 1997–2003.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 148 ch | 157 ch |
mieux que 56%
|
| Couple | 244 Nm | 245 Nm |
mieux que 58%
|
| Poids à vide | 1.442 kg | 1.394 kg |
mieux que 39%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 | Essence | 207 ch | 323 Nm | — | — | — | — |