Ford Ranger Super Cab · 2008 - 2011 · Essence
La Ford Ranger Super Cab 3.0L V6 5MT (148 HP) développe 150 ch et 244 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Ford Ranger Super Cab 3.0L V6 5MT (148 HP) développe 150 ch (110 kW) à 4.900 tr/min. Le couple maximal est de 244 Nm à 3.950 tr/min. Sous le capot, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 2.986 cm³. Pour 1.588 kg à vide, chaque cheval déplace 10,6 kg. Par litre, le moteur délivre 50 ch/l.
| Puissance | 150 ch (110 kW) · 4.900 tr/min |
|---|---|
| Couple | 244 Nm · 3.950 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.986 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 50 ch/l |
Cette Ford Ranger Super Cab 3.0L V6 5MT (148 HP) mesure 5.156 mm de long, 1.763 mm de large et 1.720 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.198 mm : c’est l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.958 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Ranger Super Cab pèse 1.588 kg et la masse maximale autorisée est de 2.159 kg. Il reste donc 571 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 5.156 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.763 mm |
| Hauteur | 1.720 mm |
| Poids à vide | 1.588 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.159 kg |
| Charge utile (calculée) | 571 kg |
Cette Ford Ranger Super Cab 3.0L V6 5MT (148 HP) est montée de série sur des pneus de taille 225/70 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 225/70 R15, 225 indique la largeur du pneu en millimètres, 70 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 158 mm et un diamètre extérieur de quelque 697 mm. Pour freiner, la Ranger Super Cab dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 225/70 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 225 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 70% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 158 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 697 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Ranger Super Cab, le poids compte en premier : la Ford Ranger Super Cab 3.0L V6 5MT (148 HP) pèse 1.588 kg à vide et peut peser 2.159 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 244 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.588 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.159 kg |
| Charge utile (calculée) | 571 kg |
| Couple | 244 Nm · 3.950 tr/min |
| Puissance | 150 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Ford Ranger Super Cab 3.0L V6 5MT (148 HP).
| Empattement | 3.198 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.958 mm |
| Voie avant | 1.486 mm |
| Voie arrière | 1.455 mm |
| Garde au sol | 201 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 1.059 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,40 |
| Puissance | 150 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 110 kW |
| Couple | 244 Nm |
| Cylindrée | 2.986 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 14,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 10,7 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ford Ranger Super Cab 3.0L V6 5MT (148 HP) est une version essence de la Ford Ranger Super Cab, équipée de 150 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2008, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 2.986 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 244 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Avec 1.059 l de coffre et un poids à vide de 1.588 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 5.156 mm, largeur 1.763 mm, hauteur 1.720 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Ford Ranger Super Cab, la base recense 10 motorisations, sur la période 2008 - 2011. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Ranger Super Cab comparée à 7.580 versions d'autres voitures de la période 2005–2011.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 191 ch |
mieux que 41%
|
| Couple | 244 Nm | 305 Nm |
mieux que 40%
|
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km | 7,8 l/100 km |
mieux que 7%
|
| Volume de coffre | 1.059 l | 468 l |
mieux que 97%
|
| Poids à vide | 1.588 kg | 1.520 kg |
mieux que 36%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L 5AT (143 HP) | Essence | 145 ch | 209 Nm | — | — | 11,2 l/100 km | — | |
| 2.3L 5MT (143 HP) | Essence | 145 ch | 209 Nm | — | — | 10,0 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5AT (148 HP) | Essence | 150 ch | 244 Nm | — | — | 13,1 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5AT AWD (148 HP) | Essence | 150 ch | 244 Nm | — | — | 13,8 l/100 km | — | |
| 3.0L V6 5MT AWD (148 HP) | Essence | 150 ch | 244 Nm | — | — | 13,1 l/100 km | — | |
| 4.0L V6 5AT (207 HP) | Essence | 209 ch | 323 Nm | — | — | 13,1 l/100 km | — | |
| 4.0L V6 5AT AWD (207 HP) | Essence | 209 ch | 323 Nm | — | — | 15,7 l/100 km | — | |
| 4.0L V6 5MT (207 HP) | Essence | 209 ch | 323 Nm | — | — | 13,1 l/100 km | — | |
| 4.0L V6 5MT AWD (207 HP) | Essence | 209 ch | 323 Nm | — | — | 13,8 l/100 km | — |