| Puissance | 435 ch (320 kW) |
|---|---|
| Couple | 700 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 4,2 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,2 kg/ch |
Genesis GV70 · 2020 - aujourd'hui · Électrique
La Genesis GV70 77.4 kWh AWD (435 Hp) développe 435 ch et 700 Nm. L'autonomie annoncée est de 373 km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Genesis GV70 77.4 kWh AWD (435 Hp) affiche une puissance de 435 ch (320 kW). Le couple maximal atteint 700 Nm. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 4,2 s. Avec 2.245 kg à vide, chaque cheval porte 5,2 kg.
| Puissance | 435 ch (320 kW) |
|---|---|
| Couple | 700 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Accélération 0–100 km/h | 4,2 s |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,2 kg/ch |
La Genesis GV70 77.4 kWh AWD (435 Hp) affiche 4.714 mm de long, 1.910 mm de large et 1.631 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.875 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.839 mm au-delà des roues. À vide, cette version pèse 2.245 kg.
| Longueur | 4.714 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.910 mm |
| Hauteur | 1.631 mm |
| Poids à vide | 2.245 kg |
|---|
La Genesis GV70 77.4 kWh AWD (435 Hp) roule d’origine sur des pneus de taille 235/55 R19. Dans 235/55 R19, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R19 la structure radiale, sur une jante de 19 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 741 mm. Cette Genesis GV70 a un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. À l’avant comme à l’arrière, la GV70 freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 235/55 R19 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 19 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 741 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 19 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la GV70, le poids compte en premier : cette Genesis GV70 77.4 kWh AWD (435 Hp) pèse 2.245 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 700 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 2.245 kg |
|---|---|
| Couple | 700 Nm |
| Puissance | 435 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Genesis GV70 77.4 kWh AWD (435 Hp).
| Empattement | 2.875 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.839 mm |
| Voie avant | 1.641 mm |
| Voie arrière | 1.656 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 504 l |
| Puissance | 435 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 320 kW |
| Couple | 700 Nm |
| Alimentation | Electric |
| Carburant | Électrique |
| Autonomie | 373 km |
|---|
| Boîte de vitesses | 1-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 435 ch, la Genesis GV70 77.4 kWh AWD (435 Hp) fait partie des versions électrique de la Genesis GV70. Disponible depuis 2020, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 4,2 s. La vitesse de pointe n'est pas communiquée par le constructeur pour cette version, ce qui est plus fréquent sur les modèles plus anciens ou moins orientés performance. Ce seul chiffre d'accélération donne déjà une bonne idée de la vivacité au démarrage.
Avec 700 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Cette version affiche une autonomie de 373 km sur batterie pleine. La capacité exacte de la batterie ne figure pas dans la fiche constructeur pour cette motorisation.
Avec 504 l de coffre et un poids à vide de 2.245 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.714 mm, largeur 1.910 mm, hauteur 1.631 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La GV70 compte 7 motorisations dans le catalogue de Genesis, produites depuis 2020 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la GV70 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Genesis GV70 comparée à 4.146 versions d'autres voitures de la période 2017–2023.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 435 ch | 250 ch |
mieux que 88%
|
| Couple | 700 Nm | 388 Nm |
mieux que 91%
|
| Accélération 0–100 km/h | 4,2 s | 7,9 s |
mieux que 89%
|
| Volume de coffre | 504 l | 524 l |
mieux que 58%
|
| Poids à vide | 2.245 kg | 1.661 kg |
mieux que 9%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, consommation mixte et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2L e-VGT 8AT AWD (210 HP) | Diesel | 210 ch | 441 Nm | — | — | 7,7 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.2L e-VGT 8AT RWD (210 HP) | Diesel | 210 ch | 441 Nm | — | — | 7,3 l/100 km | 140 g/km | |
| 2.5L T-GDI V6 8AT AWD (304 HP) | Essence | 304 ch | 422 Nm | — | — | 10,2 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.5L T-GDI V6 8AT AWD (304 HP) | Essence | 304 ch | 422 Nm | — | — | 10,2 l/100 km | 174 g/km | |
| 2.5L T-GDI V6 8AT RWD (304 HP) | Essence | 304 ch | 422 Nm | — | — | 9,3 l/100 km | 173 g/km | |
| 3.5L T-GDI V6 8AT AWD (380 HP) | Essence | 380 ch | 530 Nm | — | — | 11,6 l/100 km | 200 g/km |