Hindustan Pushpak/Trekker · 1999 - aujourd'hui · Diesel
La Hindustan Pushpak/Trekker 2.0 D développe 51 ch et 106 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Hindustan Pushpak/Trekker 2.0 D affiche 51 ch (38 kW) à 4.200 tr/min. Le couple maximal est de 106 Nm à 2.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.995 cm³. Avec 1.170 kg à vide, chaque cheval déplace 22,9 kg. Par litre, cela donne 26 ch/l.
| Puissance | 51 ch (38 kW) · 4.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 106 Nm · 2.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | Manual, 5 Speed |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 22,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 26 ch/l |
Pour la Hindustan Pushpak/Trekker 2.0 D, voici ces mesures suivantes : longueur 3.833 mm, largeur 1.648 mm. D’un essieu à l’autre, on compte 2.311 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.522 mm au-delà des essieux. À vide, la Pushpak/Trekker pèse 1.170 kg, la masse maximale autorisée est de 1.995 kg. Cela laisse 825 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 3.833 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.648 mm |
| Poids à vide | 1.170 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.995 kg |
| Charge utile (calculée) | 825 kg |
Sur les deux essieux, la Pushpak/Trekker freine avec des freins à tambour.
| Taille de pneu indiquée | 6.40 - 15.8 Pr |
|---|
| Freins avant | Freins à tambour |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Hindustan Pushpak/Trekker 2.0 D pèse 1.170 kg à vide. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 106 Nm à 2.200 tr/min, en propulsion. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.170 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.995 kg |
| Charge utile (calculée) | 825 kg |
| Couple | 106 Nm · 2.200 tr/min |
| Puissance | 51 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manual, 5 Speed |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Hindustan Pushpak/Trekker 2.0 D.
| Empattement | 2.311 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.522 mm |
| Voie avant | 1.412 mm |
|---|---|
| Voie arrière | 1.359 mm |
| Puissance | 51 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 38 kW |
| Couple | 106 Nm |
| Cylindrée | 1.995 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Carburant | Diesel |
| Boîte de vitesses | Manual, 5 Speed |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Hindustan Pushpak/Trekker 2.0 D est une version diesel de la Hindustan Pushpak/Trekker, équipée de 51 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1999, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 1.995 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 106 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission propulsion — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 1.170 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 3.833 mm, largeur 1.648 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Hindustan Pushpak/Trekker, la base recense 2 motorisations, sur la période 1999 - aujourd'hui. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hindustan Pushpak/Trekker comparée à 4.239 versions d'autres voitures de la période 1996–2002.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 51 ch | 153 ch |
mieux que 1%
|
| Couple | 106 Nm | 240 Nm |
mieux que 3%
|
| Poids à vide | 1.170 kg | 1.378 kg |
mieux que 74%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 D | Diesel | 38 ch | 80 Nm | — | — | — | — |