Holden Rodeo Double Cab · 1996 - 2002 · Diesel
La Holden Rodeo Double Cab 2.5L D 5MT RWD (78 HP) développe 79 ch et 167 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Holden Rodeo Double Cab 2.5L D 5MT RWD (78 HP) affiche une puissance de 79 ch (58 kW) à 4.100 tr/min. Le couple atteint 167 Nm à 2.300 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 2.499 cm³. La vitesse de pointe atteint 145 km/h. Pour 1.450 kg à vide, chaque cheval déplace 18,4 kg. Par litre, cela donne 32 ch/l.
| Puissance | 79 ch (58 kW) · 4.100 tr/min |
|---|---|
| Couple | 167 Nm · 2.300 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.499 cm³ |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Vitesse de pointe | 145 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 18,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 32 ch/l |
Cette Holden Rodeo Double Cab 2.5L D 5MT RWD (78 HP) mesure 4.981 mm de long, 1.689 mm de large et 1.626 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.025 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.956 mm au-delà des essieux. Sans charge, la Rodeo Double Cab pèse 1.450 kg et la masse maximale autorisée est de 2.550 kg. Cela laisse 1.100 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.981 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.689 mm |
| Hauteur | 1.626 mm |
| Poids à vide | 1.450 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.550 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.100 kg |
La Holden Rodeo Double Cab 2.5L D 5MT RWD (78 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 185 R14 sur les deux essieux. Pour 185 R14, 185 indique la largeur du pneu en millimètres et R14 la structure radiale, sur une jante de 14 pouces. Pour freiner, la Rodeo Double Cab dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 185 R14 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Diamètre de jante | 14 pouces |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Rodeo Double Cab, le poids compte en premier : cette Holden Rodeo Double Cab 2.5L D 5MT RWD (78 HP) pèse 1.450 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 167 Nm, en propulsion. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.450 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.550 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.100 kg |
| Couple | 167 Nm · 2.300 tr/min |
| Puissance | 79 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Holden Rodeo Double Cab 2.5L D 5MT RWD (78 HP).
| Empattement | 3.025 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.956 mm |
| Voie avant | 1.425 mm |
| Voie arrière | 1.400 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Puissance | 79 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 58 kW |
| Couple | 167 Nm |
| Cylindrée | 2.499 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 79 ch, la Holden Rodeo Double Cab 2.5L D 5MT RWD (78 HP) fait partie des versions diesel de la Holden Rodeo Double Cab. Disponible depuis 1996, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
La vitesse de pointe de cette version est de 145 km/h. Le constructeur ne communique pas de temps 0 à 100 km/h officiel pour cette motorisation, ce chiffre n'apparaît donc pas ici plutôt que d'être approximé.
La cylindrée est de 2.499 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 167 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Cette version pèse 1.450 kg à vide, une donnée qui se lit en lien avec la puissance et le couple évoqués plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.981 mm, largeur 1.689 mm, hauteur 1.626 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Rodeo Double Cab compte 7 motorisations dans le catalogue de Holden, produites depuis 1996 - 2002. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Rodeo Double Cab peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Holden Rodeo Double Cab comparée à 3.413 versions d'autres voitures de la période 1993–1999.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 79 ch | 145 ch |
mieux que 14%
|
| Couple | 167 Nm | 221 Nm |
mieux que 32%
|
| Vitesse de pointe | 145 km/h | 196 km/h |
mieux que 2%
|
| Poids à vide | 1.450 kg | 1.333 kg |
mieux que 30%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8L D 5MT RWD (80 HP) | Diesel | 80 ch | 172 Nm | — | — | — | — | |
| 2.8L TD 5MT RWD (101 HP) | Diesel | 101 ch | 225 Nm | — | — | — | — | |
| 2.2L 5MT RWD (114 HP) | Essence | 114 ch | 170 Nm | — | — | — | — | |
| 2.6L 5MT RWD (116 HP) | Essence | 116 ch | 191 Nm | — | — | — | — | |
| 2.6L 5MT RWD (121 HP) | Essence | 121 ch | 196 Nm | — | — | — | — | |
| 3.2L 5MT RWD (188 HP) | Essence | 188 ch | 265 Nm | — | — | — | — |