Holden Rodeo Double Cab · 1996 - 2002 · Essence
La Holden Rodeo Double Cab 3.2L 5MT RWD (188 HP) développe 188 ch et 265 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Holden Rodeo Double Cab 3.2L 5MT RWD (188 HP) développe une puissance de 188 ch (138 kW) à 5.400 tr/min. Le couple atteint 265 Nm à 4.200 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.165 cm³. Pour 1.695 kg à vide, chaque cheval déplace 9,0 kg. Par litre, cela donne 59 ch/l.
| Puissance | 188 ch (138 kW) · 5.400 tr/min |
|---|---|
| Couple | 265 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 3.165 cm³ |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Transmission | Transmission intégrale |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 59 ch/l |
La Holden Rodeo Double Cab 3.2L 5MT RWD (188 HP) affiche 4.981 mm de long, 1.689 mm de large et 1.626 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.025 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.956 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.695 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.700 kg. Cela laisse 1.005 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.981 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.689 mm |
| Hauteur | 1.626 mm |
| Poids à vide | 1.695 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.005 kg |
Cette Holden Rodeo Double Cab 3.2L 5MT RWD (188 HP) est montée de série sur des pneus en 215/80 R16 sur les deux essieux. Pour 215/80 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 80 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 172 mm et un diamètre extérieur d’environ 750 mm. Côté freinage, cette version dispose de des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/80 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 80% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 172 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 750 mm |
| Freins avant | Freins à disque |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à tambour |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Holden Rodeo Double Cab 3.2L 5MT RWD (188 HP) pèse 1.695 kg à vide et peut peser 2.700 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 265 Nm à 4.200 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.695 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.700 kg |
| Charge utile (calculée) | 1.005 kg |
| Couple | 265 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 188 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Holden Rodeo Double Cab 3.2L 5MT RWD (188 HP).
| Empattement | 3.025 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.956 mm |
| Voie avant | 1.425 mm |
| Voie arrière | 1.400 mm |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Puissance | 188 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 138 kW |
| Couple | 265 Nm |
| Cylindrée | 3.165 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Electronic Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 63 l |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Holden Rodeo Double Cab 3.2L 5MT RWD (188 HP) est une version essence de la Holden Rodeo Double Cab, équipée de 188 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 1996, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La cylindrée est de 3.165 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 265 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le poids à vide est de 1.695 kg. Un volume de coffre n'est pas renseigné dans la source pour cette motorisation précise.
La carrosserie mesure longueur 4.981 mm, largeur 1.689 mm, hauteur 1.626 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Holden Rodeo Double Cab, la base recense 7 motorisations, sur la période 1996 - 2002. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Holden Rodeo Double Cab comparée à 3.413 versions d'autres voitures de la période 1993–1999.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 188 ch | 145 ch |
mieux que 78%
|
| Couple | 265 Nm | 221 Nm |
mieux que 72%
|
| Poids à vide | 1.695 kg | 1.333 kg |
mieux que 10%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe, accélération 0–100 km/h, consommation mixte, émissions de co2 et volume de coffre. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L D 5MT RWD (78 HP) | Diesel | 79 ch | 167 Nm | — | 145 km/h | — | — | |
| 2.8L D 5MT RWD (80 HP) | Diesel | 80 ch | 172 Nm | — | — | — | — | |
| 2.8L TD 5MT RWD (101 HP) | Diesel | 101 ch | 225 Nm | — | — | — | — | |
| 2.2L 5MT RWD (114 HP) | Essence | 114 ch | 170 Nm | — | — | — | — | |
| 2.6L 5MT RWD (116 HP) | Essence | 116 ch | 191 Nm | — | — | — | — | |
| 2.6L 5MT RWD (121 HP) | Essence | 121 ch | 196 Nm | — | — | — | — |