Holden Ute · 2007 - aujourd'hui · Essence
La Holden Ute 6.0L V8 6MT (370 HP) développe 367 ch et 530 Nm. La consommation mixte annoncée est de 12,6 l/100 km, soit 300 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Holden Ute 6.0L V8 6MT (370 HP) affiche 367 ch (270 kW) à 5.700 tr/min. Le couple maximal atteint 530 Nm à 4.400 tr/min. Sous le capot, on trouve un 8 cylindres de 5.967 cm³. Pour 1.773 kg à vide, chaque cheval porte 4,8 kg. Par litre, le moteur délivre 62 ch/l.
| Puissance | 367 ch (270 kW) · 5.700 tr/min |
|---|---|
| Couple | 530 Nm · 4.400 tr/min |
| Cylindres | 8 (en V) |
| Cylindrée | 5.967 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Transmission | Propulsion |
|---|---|
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 4,8 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 62 ch/l |
La Holden Ute 6.0L V8 6MT (370 HP) mesure 5.055 mm de long, 1.897 mm de large et 1.496 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 3.007 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.048 mm au-delà des roues. Sans charge, l’Ute pèse 1.773 kg et la masse maximale autorisée est de 2.505 kg. Cela laisse 732 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 5.055 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.897 mm |
| Hauteur | 1.496 mm |
| Poids à vide | 1.773 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.505 kg |
| Charge utile (calculée) | 732 kg |
La Holden Ute 6.0L V8 6MT (370 HP) roule d’origine sur des pneus en 245/45 R18, identiques à l’avant et à l’arrière. Pour 245/45 R18, 245 indique la largeur du pneu en millimètres, 45 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R18 la structure radiale, sur une jante de 18 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 110 mm et un diamètre extérieur de quelque 677 mm. À l’avant comme à l’arrière, cette version freine avec des disques ventilés.
| Taille des pneus | 245/45 R18 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 245 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 45% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 110 mm |
| Diamètre de jante | 18 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 677 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Disques ventilés |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Ute, le poids compte en premier : cette Holden Ute 6.0L V8 6MT (370 HP) pèse 1.773 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 530 Nm à 4.400 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.773 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.505 kg |
| Charge utile (calculée) | 732 kg |
| Couple | 530 Nm · 4.400 tr/min |
| Puissance | 367 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Holden Ute 6.0L V8 6MT (370 HP).
| Empattement | 3.007 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.048 mm |
| Voie avant | 1.600 mm |
| Voie arrière | 1.618 mm |
| Garde au sol | 99 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 1.209 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 367 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 270 kW |
| Couple | 530 Nm |
| Cylindrée | 5.967 cm³ |
| Cylindres | V8 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 12,6 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 300 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Avec 367 ch, la Holden Ute 6.0L V8 6MT (370 HP) fait partie des versions essence de la Holden Ute. Disponible depuis 2007, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
La cylindrée est de 5.967 cm³, sur un bloc V8 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 530 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 12,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 300 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 1.209 l et le poids à vide est de 1.773 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 5.055 mm, largeur 1.897 mm, hauteur 1.496 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Ute compte 8 motorisations dans le catalogue de Holden, produites depuis 2007 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Ute peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Holden Ute comparée à 7.813 versions d'autres voitures de la période 2004–2010.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 367 ch | 188 ch |
mieux que 93%
|
| Couple | 530 Nm | 300 Nm |
mieux que 93%
|
| Consommation mixte | 12,6 l/100 km | 7,9 l/100 km |
mieux que 7%
|
| Émissions de CO2 | 300 g/km | 183 g/km |
mieux que 5%
|
| Volume de coffre | 1.209 l | 473 l |
mieux que 97%
|
| Poids à vide | 1.773 kg | 1.508 kg |
mieux que 17%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : vitesse de pointe et accélération 0–100 km/h. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L V6 4AT (238 HP) | Essence | 238 ch | 325 Nm | — | — | 10,9 l/100 km | 259 g/km | |
| 3.6L V6 LPG 4AT (238 HP) | CNG | 238 ch | 319 Nm | — | — | 10,9 l/100 km | 259 g/km | |
| 3.6L V6 6AT LPG (245 HP) | CNG | 245 ch | 320 Nm | — | — | 12,4 l/100 km | 200 g/km | |
| 3.0L V6 SIDI 6AT (258 HP) | Essence | 258 ch | 290 Nm | — | — | 9,6 l/100 km | 229 g/km | |
| 3.6L V6 6AT (286 HP) | Essence | 286 ch | 350 Nm | — | — | 10,0 l/100 km | 239 g/km | |
| 3.6L V6 6MT (286 HP) | Essence | 286 ch | 350 Nm | — | — | 9,9 l/100 km | 236 g/km | |
| 6.0L V8 6AT (354 HP) | Essence | 354 ch | 517 Nm | — | — | 12,6 l/100 km | 300 g/km |