Honda Accord Tourer - EU · 2011 - aujourd'hui · Essence
La Honda Accord Tourer - EU 2.4L i-VTEC 5AT (201 HP) développe 201 ch et 235 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et atteint 222 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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Cette Honda Accord Tourer - EU 2.4L i-VTEC 5AT (201 HP) développe une puissance de 201 ch (148 kW) à 7.000 tr/min. Le couple atteint 235 Nm à 4.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.399 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,7 s; la vitesse de pointe est de 222 km/h. Avec 1.702 kg à vide, chaque cheval porte 8,5 kg. Par litre, cela donne 84 ch/l.
| Puissance | 201 ch (148 kW) · 7.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 235 Nm · 4.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.399 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Fuel Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s |
| Vitesse de pointe | 222 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 84 ch/l |
La Honda Accord Tourer - EU 2.4L i-VTEC 5AT (201 HP) affiche 4.750 mm de long, 1.839 mm de large et 1.471 mm de haut. Sans charge, elle pèse 1.702 kg et le poids total autorisé atteint 2.100 kg. Il reste donc 398 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.750 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.839 mm |
| Hauteur | 1.471 mm |
| Poids à vide | 1.702 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 398 kg |
La Honda Accord Tourer - EU 2.4L i-VTEC 5AT (201 HP) est montée de série sur des pneus en 215/60 R16 sur les deux essieux. Dans 215/60 R16, 215 correspond à la largeur en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 664 mm. Côté freinage, l’Accord Tourer - EU utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Honda Accord Tourer - EU 2.4L i-VTEC 5AT (201 HP) pèse 1.702 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 235 Nm à 4.500 tr/min. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.702 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.100 kg |
| Charge utile (calculée) | 398 kg |
| Couple | 235 Nm · 4.500 tr/min |
| Puissance | 201 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Honda Accord Tourer - EU 2.4L i-VTEC 5AT (201 HP).
| Garde au sol | 135 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 394 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Puissance | 201 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 148 kW |
| Couple | 235 Nm |
| Cylindrée | 2.399 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Fuel Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 8,9 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 12,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,8 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 201 ch, la Honda Accord Tourer - EU 2.4L i-VTEC 5AT (201 HP) fait partie des versions essence de la Honda Accord Tourer - EU. Disponible depuis 2011, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 9,7 s, pour une vitesse de pointe de 222 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Accord Tourer - EU, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
La cylindrée est de 2.399 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 235 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Le coffre affiche 394 l et le poids à vide est de 1.702 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.750 mm, largeur 1.839 mm, hauteur 1.471 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Accord Tourer - EU compte 5 motorisations dans le catalogue de Honda, produites depuis 2011 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Accord Tourer - EU peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Honda Accord Tourer - EU comparée à 8.255 versions d'autres voitures de la période 2008–2014.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 201 ch | 200 ch |
mieux que 65%
|
| Couple | 235 Nm | 322 Nm |
mieux que 32%
|
| Vitesse de pointe | 222 km/h | 211 km/h |
mieux que 64%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,7 s | 9,2 s |
mieux que 42%
|
| Consommation mixte | 8,9 l/100 km | 7,1 l/100 km |
mieux que 21%
|
| Volume de coffre | 394 l | 466 l |
mieux que 39%
|
| Poids à vide | 1.702 kg | 1.552 kg |
mieux que 27%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L i-VTEC 5AT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 11,5 s | 209 km/h | 5,6 l/100 km | 148 g/km | |
| 2.0L i-VTEC 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 192 Nm | 9,7 s | 212 km/h | 7,2 l/100 km | — | |
| 2.2L i-DTEC 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 350 Nm | 9,6 s | 200 km/h | 5,6 l/100 km | 148 g/km | |
| 2.4L i-VTEC 6MT (201 HP) | Essence | 201 ch | 235 Nm | 8,1 s | 222 km/h | 8,8 l/100 km | — |