Honda CR-Z · 2010 - 2016 · Hybride
La Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA 6MT (122 HP) développe 124 ch et 174 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint 200 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,1 l/100 km, soit 117 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA 6MT (122 HP) affiche une puissance de 124 ch (91 kW) à 6.000 tr/min. Le couple est de 174 Nm à 1.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.497 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 9,9 s, et la vitesse de pointe atteint 200 km/h. Pour 1.198 kg à vide, chaque cheval déplace 9,7 kg. Par litre, le moteur délivre 83 ch/l.
| Puissance | 124 ch (91 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 174 Nm · 1.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.497 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 83 ch/l |
Cette Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA 6MT (122 HP) affiche 4.079 mm de long, 1.740 mm de large et 1.394 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.433 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.646 mm au-delà des essieux. Sans charge, la CR-Z pèse 1.198 kg et le poids total autorisé est de 1.520 kg. Il reste donc 322 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.079 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.740 mm |
| Hauteur | 1.394 mm |
| Poids à vide | 1.198 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.520 kg |
| Charge utile (calculée) | 322 kg |
La Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA 6MT (122 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 195/55 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 195/55 R16, 195 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 107 mm et un diamètre extérieur de quelque 620 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 107 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 620 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la CR-Z, le poids compte avant tout : la Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA 6MT (122 HP) pèse 1.198 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur fournit 174 Nm à 1.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.198 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.520 kg |
| Charge utile (calculée) | 322 kg |
| Couple | 174 Nm · 1.000 tr/min |
| Puissance | 124 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA 6MT (122 HP).
| Empattement | 2.433 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.646 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.501 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 212 l |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 124 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 91 kW |
| Couple | 174 Nm |
| Cylindrée | 1.497 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,4 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 117 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 124 ch, la Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA 6MT (122 HP) fait partie des versions hybride de la Honda CR-Z. Disponible depuis 2010, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,9 s et atteint une vitesse de pointe de 200 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme CR-Z, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.497 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 174 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 7,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 117 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 212 l et le poids à vide est de 1.198 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.079 mm, largeur 1.740 mm, hauteur 1.394 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La CR-Z compte 2 motorisations dans le catalogue de Honda, produites depuis 2010 - 2016. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la CR-Z peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Honda CR-Z comparée à 8.134 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 124 ch | 197 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 174 Nm | 318 Nm |
mieux que 15%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 211 km/h |
mieux que 41%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,9 s | 9,3 s |
mieux que 40%
|
| Consommation mixte | 7,1 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 39%
|
| Émissions de CO2 | 117 g/km | 166 g/km |
mieux que 87%
|
| Volume de coffre | 212 l | 469 l |
mieux que 5%
|
| Poids à vide | 1.198 kg | 1.544 kg |
mieux que 86%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L i-VTEC IMA CVT (122 HP) | Hybride | 124 ch | 174 Nm | — | 200 km/h | 6,3 l/100 km | — |