Honda CR-Z · 2010 - 2016 · Hybride
La Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA CVT (122 HP) développe 124 ch et 174 Nm.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA CVT (122 HP) affiche 124 ch (91 kW) à 6.000 tr/min. Le couple atteint 174 Nm à 1.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.497 cm³. La vitesse de pointe atteint 200 km/h. Avec 1.147 kg à vide, chaque cheval déplace 9,3 kg. Par litre, le moteur délivre 83 ch/l.
| Puissance | 124 ch (91 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 174 Nm · 1.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.497 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Vitesse de pointe | 200 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,3 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 83 ch/l |
La Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA CVT (122 HP) affiche 4.079 mm de long, 1.740 mm de large et 1.394 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.433 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.646 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.147 kg, la masse maximale autorisée est de 1.520 kg. Il reste donc 373 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.079 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.740 mm |
| Hauteur | 1.394 mm |
| Poids à vide | 1.147 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.520 kg |
| Charge utile (calculée) | 373 kg |
La Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA CVT (122 HP) roule de série sur des pneus en 195/55 R16 sur les deux essieux. Dans 195/55 R16, 195 correspond à la largeur en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 la structure radiale, sur une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 107 mm et un diamètre extérieur d’environ 620 mm. Pour freiner, la CR-Z utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 107 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 620 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA CVT (122 HP) pèse 1.147 kg à vide et peut peser 1.520 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : le moteur délivre 174 Nm à 1.000 tr/min, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.147 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.520 kg |
| Charge utile (calculée) | 373 kg |
| Couple | 174 Nm · 1.000 tr/min |
| Puissance | 124 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Cvt |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA CVT (122 HP).
| Empattement | 2.433 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.646 mm |
| Voie avant | 1.519 mm |
| Voie arrière | 1.501 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 212 l |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 124 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 91 kW |
| Couple | 174 Nm |
| Cylindrée | 1.497 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Hybride |
| Capacité du réservoir | 40 l |
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,5 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,0 l/100 km |
| Boîte de vitesses | Cvt |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Honda CR-Z 1.5L i-VTEC IMA CVT (122 HP) est une version hybride de la Honda CR-Z, équipée de 124 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2010, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
La vitesse de pointe de cette version est de 200 km/h. Le constructeur ne communique pas de temps 0 à 100 km/h officiel pour cette motorisation, ce chiffre n'apparaît donc pas ici plutôt que d'être approximé.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.497 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 174 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 212 l et le poids à vide est de 1.147 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.079 mm, largeur 1.740 mm, hauteur 1.394 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Honda CR-Z, la base recense 2 motorisations, sur la période 2010 - 2016. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Honda CR-Z comparée à 8.134 versions d'autres voitures de la période 2007–2013.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 124 ch | 197 ch |
mieux que 27%
|
| Couple | 174 Nm | 318 Nm |
mieux que 15%
|
| Vitesse de pointe | 200 km/h | 211 km/h |
mieux que 41%
|
| Consommation mixte | 6,3 l/100 km | 7,3 l/100 km |
mieux que 54%
|
| Volume de coffre | 212 l | 469 l |
mieux que 5%
|
| Poids à vide | 1.147 kg | 1.544 kg |
mieux que 89%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : accélération 0–100 km/h et émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L i-VTEC IMA 6MT (122 HP) | Hybride | 124 ch | 174 Nm | 9,9 s | 200 km/h | 7,1 l/100 km | 117 g/km |