Hyundai i30 · 2007 - 2011 · Essence
La Hyundai i30 1.4L 16V 5MT FWD (109 HP) développe 109 ch et 137 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,7 secondes et atteint 187 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,1 l/100 km, soit 145 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
La Hyundai i30 1.4L 16V 5MT FWD (109 HP) affiche une puissance de 109 ch (80 kW) à 6.200 tr/min. Le couple atteint 137 Nm à 5.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.396 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,7 s, et la vitesse de pointe atteint 187 km/h. Pour 1.168 kg à vide, chaque cheval porte 10,7 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 78 ch/l.
| Puissance | 109 ch (80 kW) · 6.200 tr/min |
|---|---|
| Couple | 137 Nm · 5.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.396 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 11,7 s |
| Vitesse de pointe | 187 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,7 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 78 ch/l |
Cette Hyundai i30 1.4L 16V 5MT FWD (109 HP) mesure 4.239 mm de long, 1.778 mm de large et 1.468 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.649 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.590 mm au-delà des roues. Sans charge, l’i30 pèse 1.168 kg et la masse maximale autorisée est de 1.720 kg. Cela laisse 552 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.239 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.778 mm |
| Hauteur | 1.468 mm |
| Poids à vide | 1.168 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.720 kg |
| Charge utile (calculée) | 552 kg |
La Hyundai i30 1.4L 16V 5MT FWD (109 HP) est montée de série sur des pneus de taille 185/65 R15. Dans 185/65 R15, 185 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 120 mm et un diamètre extérieur de quelque 621 mm. Côté freinage, l’i30 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 120 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 621 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i30, le poids compte en premier : cette Hyundai i30 1.4L 16V 5MT FWD (109 HP) pèse 1.168 kg à vide et peut peser 1.720 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : le moteur fournit 137 Nm à 5.000 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.168 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.720 kg |
| Charge utile (calculée) | 552 kg |
| Couple | 137 Nm · 5.000 tr/min |
| Puissance | 109 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Hyundai i30 1.4L 16V 5MT FWD (109 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.590 mm |
| Voie avant | 1.549 mm |
| Voie arrière | 1.539 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 340 l |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 109 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 80 kW |
| Couple | 137 Nm |
| Cylindrée | 1.396 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 53 l |
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 145 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Hyundai i30 1.4L 16V 5MT FWD (109 HP) est une version essence de la Hyundai i30, équipée de 109 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2007, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,7 s et atteint une vitesse de pointe de 187 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i30, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.396 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 137 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 145 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 340 l et le poids à vide est de 1.168 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.239 mm, largeur 1.778 mm, hauteur 1.468 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Hyundai i30, la base recense 6 motorisations, sur la période 2007 - 2011. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Hyundai i30 comparée à 7.815 versions d'autres voitures de la période 2004–2010.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 109 ch | 189 ch |
mieux que 19%
|
| Couple | 137 Nm | 300 Nm |
mieux que 8%
|
| Vitesse de pointe | 187 km/h | 208 km/h |
mieux que 28%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,7 s | 9,6 s |
mieux que 22%
|
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km | 7,9 l/100 km |
mieux que 68%
|
| Émissions de CO2 | 145 g/km | 183 g/km |
mieux que 73%
|
| Volume de coffre | 340 l | 474 l |
mieux que 27%
|
| Poids à vide | 1.168 kg | 1.508 kg |
mieux que 86%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L CRDi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 235 Nm | 14,9 s | 172 km/h | 4,7 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L CRDi 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 ch | 255 Nm | 11,6 s | 188 km/h | 4,7 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT FWD (122 HP) | Essence | 122 ch | 154 Nm | 11,0 s | 192 km/h | 6,2 l/100 km | 152 g/km | |
| 2.0L CRDi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 ch | 304 Nm | 10,3 s | 205 km/h | 5,5 l/100 km | 145 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (143 HP) | Essence | 143 ch | 186 Nm | 10,6 s | 205 km/h | 7,1 l/100 km | 170 g/km |